Kuidas testida klaasipuhastit

Videot: НАРУШИЛА ПРАВИЛА - СНИМАЮ ОДЕЖДУ #2 ЧЕЛЛЕНДЖ EURO TRUCK SIMULATOR 2

Sisu

Juhised
Pesuri mootori katsetamine
Kuidas
Mida sa vajad

Klaasipuhasti ahelad töötavad koos klaasipuhasti harjadega. Pesuri pumpa juhib pöördumatu püsimagnetmootor. Elektrimootorit juhib klaasipuhasti lüliti kontaktid. See lüliti asub juhi küljel või paneeli nupul. Mõlemal juhul on testimise kord sama. Siin on, kuidas see toimib.

Juhised

Pesuri mootori katsetamine

Esmalt leidke elektriline klaasipuhasti mootor. Tavaliselt asub see kütusemootori sektsioonis tavaliselt kaitsetõkke juures. Kui teil on raskusi selle leidmisega, lugege oma auto kasutusjuhendist.
Veenduge, et elektrimootor ja klaasipuhastite labad ei oleks takistustest, nagu teehoolikud, putukad ja lehed. Kui need lisandid ei saa prahi tõttu liikuda, ärge käivitage vooluringi enne, kui need eemaldatakse. Takistused põhjustavad ülekoormust, mis kahjustab teritamist, klaasipuhasti elektrimootorit ja kaitsmeid.
Kontrollige aasta hoolduskäsiraamatut ja auto mudelit, et otsustada, millist tüüpi klaasipuhasti mootor teie sõidukil on. Mõned elektrimootorid töötavad ainult siis, kui süüde on sisse lülitatud. Teised töötavad saatjate kaudu ja on alati soojad. Kasutage oma multimeetrit, et kontrollida klaasipuhasti mootori terminali võimsust. Vajutage multimeetri maandusjuhe tahkele allikale, näiteks kütuse mootorile. Lükake positiivne juhe mootori positiivsesse klemmi. Kui klaasipuhastite mootorile ei ole jõudu, kontrollige, kas sulavkaitsmed või kahjustatud juhtmed pole.
Parandage kahjustatud traat splaissimisvahendi ja ühendavate juhtmete abil. Leidke kaitsmekarp ja eemaldage selle kaas. Vaadake katte kaitseseadme standardit ja leidke klaasipuhasti kaitse. Kontrollige kaitset 12V testeriga. Kinnitage maandusjuhe tahkele allikale ja puudutage kaitsme mõlemal küljel olevat positiivset traati. Kui testeri tuli süttib, on sulavkaitse OK. Aga kui testerituli süttib ainult sulavkaitsme ühel poolel, peate seda muutma. Kahjustatud kaitsme eemaldamiseks ja uue paigaldamiseks kasutage pihustit. Asetage kaitsmekarbi kaas tagasi ja jätkake järgmise sammuga.
Klaasipuhasti elektrimootori tüüp ei ole üldjuhul pöörduv ja asub mootorikarbis. Kontrollige visuaalselt kinnituskruvisid. Kontrollige roostet ja korrosiooni. Kui need on olemas, asendage need uutega. Neid saab osta autoosade kauplustes või edasimüüjatelt. Kasutage mutrivõtit, et veenduda, et poldid oleksid aiaga kindlalt kinnitatud.
Lülitage süüde sisse. Kasutage mõõturit, et kontrollida pinge langust puhastaja elektrimootorist selle allikani. Lubatud on pinge langus alla 0,5 v. Aga kui langus on suurem, kontrollige visuaalselt, kas vooluahelal on nõrgad ühendused. Kui maanduskontuur on korrosiooni all, kasutage mootori korpuse tahkele allikale ühendamiseks hüppajat. Kui klaasipuhasti mootor töötab ühendatud hüppajaga, on maanduskontakt vigane. Vajadusel vahetage välja defektsed kruvid või juhtmed.
Kui toiteallikas ja vooluringi maa on head, on elektrimootor ise defektne. Seda tüüpi mootorit ei saa parandada ja see tuleb välja vahetada. Leiad selle autoosade kauplustes või edasimüüjatelt. Tagasivõtmise ja vahetusprotseduuride kohta lugege hooldusjuhendit.

Kuidas

Ärge kasutage 12V testerit klaasipuhasti elektrimootoriga ühendatud juhtmete uurimiseks, kuna see võib vooluahela üle koormata ja kahjustada teisi komponente. Kontuuride kontrollimiseks kasutage mõõturit.