Kuidas teha väljas kaetud garaaž

Sisu

Juhised
Malli kavandamine
Ehitusseadmed
Mida sa vajad

Kui inimesed soovivad oma sõidukite, näiteks autode, paatide või traktorite kaitset suurendada, valivad nad tavaliselt siseruumides kaetud garaažid. Väliskate on palju lihtsam ja odavam ehitada, lisaks on seda kergem hooldada. Nad võivad aja jooksul kaitsta sõidukeid ja vähendada ultraviolettkiirguse esinemissagedust.

Juhised

Kaitske oma auto päikese ja vihma eest, tehes välise kaetud garaaži (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Malli kavandamine

Küsige kohalikelt asutustelt, kas on vaja saada väljastpoolt kaetud garaaži ehitamise luba.
Tehke välise garaaži disain, kasutades ühte mitmest olemasolevast meetodist. Tehke seda käsitsi pliiatsiga, joonlaua ja joonistuspaberiga; kasutada programmi projektide (CAD) loomiseks; osta veebiplaani spetsialistide veebilehtedel või palgata arhitekt.
Otsustage, millised hoone osad teete ise ja milleks te töövõtja palgate. Ehitusega seotud seadused võivad nõuda sertifitseeritud spetsialistide palkamist selliste ülesannete täitmiseks nagu vundamenti ehitamine tsemendi- või elektriteenustega.

Ehitusseadmed

Märgi asukoht, kus 3 m lauad paigutatakse, seejärel kaevake 60 cm sügavusega 30 cm läbimõõduga auk. Kolm postitust paigutatakse mõlemale küljele 3 m kaugusel. Asetage korraga umbes 10 cm betooni ühte auku ja paigaldage sellesse masti. Kasutage taset, mis tagab, et pool on sirge (sirge) ja täitke ülejäänud auk betooniga. Veenduge, et pole pole püstiasendis, seejärel juhtige järgmine auk. Laske betoonil neli päeva kuivada.
Struktuurige sihtasutus pärast postituste paigutamist. Oletame, et ehitate välist 6-ruutmeetrilist garaaži. Tehke vähemalt 6,3 ruutjalga põhistruktuur. Asetage auru barjäär alade ümber, mis on struktureeritud postide ümber. See barjäär aitab ära hoida põrandalt niiskust vundamendi hävitamisel.
Lisage aurutõkkele liiva või kruusa kiht, võttes arvesse kasutatava materjali sügavust ja tüüpi käsitlevaid eeskirju.
Valage betoon vundamendisse, kinnitades raua varda ja traatvõrgu, et seda tugevdada. Laske betoonil neli päeva kuivada.
Kinnitage juhe esiserva ülemisse nurka. Lükake see läbi tagumise posti ja kinnitage see 10 cm ülemise nurga all. Märgistage, kus juhe ületab postitusi ja nägi märgistatud liini pealisi (see loob katusesse nõlva kuivendamiseks).
Nelja 6-meetrise tala mõlemas otsas lõigatakse 45 kraadi nurk. Tõstke üks neist üles nii, et ülemine osa paikneks postide ülemise osaga ja talade otsad jäävad 30 cm kaugusele postide väljastpoolt. Siis lõikasin nad oma kohale. Selle protseduuri abistamiseks võtab mõned sõbrad.
Keerake tala ja postide vahele auk, seejärel ühendage need M12 galvaniseeritud kruvidega (kaks kruvi igas punktis, kus tala ja poolused kokku puutuvad).
Igal nurgal on 75 mm galvaniseeritud küüned. Paigaldage nurga all olevad tsingitud klambrid tihendisse, kinnitades need nelja M12 kruviga.
Ehita lakke. Alustage mõõtes talade sisemust ja lõigake kuus sellises suuruses tala. Väliste talade puhul märkige sarikate asukoht (umbes 3 m kaugusel). Kinnitage need välimise tala külge tsingitud metallvardadega ja küünte abil galvaniseeritud küüned.
Mõõda ruukide vaheline ruum, seejärel lõigake seitsme tala vahele. Naildage need struktuuri keskel olevate sarikate vahele, kasutades sama meetodit, mida kasutatakse sarikate kinnitamiseks.
Kinnitage lakke (teras- või PVC-lehed) sarikate ja talade külge, mis moodustavad struktuuri galvaniseeritud küünte abil.