Sisu
Turvaklaas, enne kui seda kasutatakse kodudes, tsiviilehituses ja transpordi- ja autotööstuses, läbib protsessi, mida nimetatakse lamineerimiseks. Selline töötlus hõlmab kahe või enama klaaspaneeli paigaldamist ja nende vahele ühe või mitme plastkile paigaldamist, nagu oleks see võileib. Need kihid ühendatakse, rakendades soojust ja rõhku, et moodustada tugev, kuumakindel ja veojõuline toode, mida saab toota erinevates värvides, pakub heliisolatsiooni ja mida saab kasutada ultraviolettkiirguse filtrina. Lamineeritud klaasi töötlemiseks on kolm peamist meetodit.
Lamineerimise tüübid
Üks enim kasutatud sisekihte on PVB-polüvinüülbutüraalne kiht. Tavaliselt on selle paksus 0,38 mm, mida saab suurendada 0,76 mm-ni, et moodustada vastupidavam toode, näiteks auto esiklaaside tuuleklaas.
EVA-d, etüleeni ja vinüülatsetaati kasutatakse sisemise lamineerimiskihi jaoks ja annab lõpptootele suurema läbipaistvuse, vastupidavuse, muutes selle vastupidavamaks kõrgele ja madalale temperatuurile. Koos EVA-ga saab paneelide vahele paigutada dekoratiivmaterjalist substraadid, et luua klaaside sees mustrid ja pildid.
Lamineeritud klaasi sisekihina kasutatakse ka PU, polüuretaani ja TPU, termoplastset polüuretaani. Läbipaistvat profiili, mis on valmistatud PU ja TPU-st, kasutatakse läbipaistvate lennukite, soomustatud veoautode, pankade uste, ketide ja saatkondade katetes.
Autoklaavi meetod
Traditsiooniline klaasilaminatsioonimeetod kasutab autoklaavi - kambrit, mis kasutab soojust ja survet kolme või enama kihi vahelise püsiva side lõpuleviimiseks. Esiteks lähevad klaaslehed puhtale alale, et tagada nende niiskus ja mustus. Seejärel viiakse need õhukonditsioneerimissüsteemi rõhulukkude abil. Iga klaasileht on puhas ja võtab vastu sisemise kile ja teise klaaslehe. Vaakumlamineerimismeetodit kasutades sulatatakse klaasplaadi võileib. Lõpuks kantakse materjal autoklaavi masinasse ja allutatakse suure kuumuse ja rõhuni, et ühendada klaasikihid ja eemaldada jääkõhutaskud.
Meetod ilma autoklaavita
Praegu on klaasi lamineerimisprotsess läbi viidud uue meetodi abil, mis ei kasuta autoklaavi. See süsteem kasutab suurte traditsiooniliste autoklaavide asemel ahjusid, mida nimetatakse kuumutusahjudeks, ning ei vaja vaakumlaminaadi etappi. Esiteks, klaas ühendatakse ja puhastatakse. Seejärel asetatakse kihid PVB või EVA vahele. Klaasist võileib läheb küttetahvlitesse ja kogu õhk võetakse sellest. Küte ahi pannakse lauale ja küte toimub, mis võib kesta kuni 190 minutit, sõltuvalt klaasi paksusest ja sisemise kihi tüübist. Pärast kuumutamist oodatakse seadme jahtumist ja seejärel eemaldatakse see tabelist.
Valatud kohapeal
CIP lamineerimisprotsess või Cast in Place viiakse läbi, asetades kaks klaasist tükki üksteisega paralleelselt väga vähe ruumi nende vahel ja seejärel valatakse vedel vaiku. Seejärel polümeriseeritakse CIP-klaasi tüüp katalüüsi või UV-kiirgusega. Teine, külm protsess, ei vaja survet, valgust ega soojust. See protsess algab siis, kui kaks klaaspakki on suletud ja kihtide vahele lisatakse aktiveeritud vaik. Klaasist võileib asetatakse horisontaalselt jääkõhu eemaldamiseks. Pooled on suletud, klaas läbib tervenemisprotsessi 10 kuni 12 tundi. CIP-lamineerimise tüüpi kasutatakse lamineeritud klaaslehtede valmistamiseks väljaspool standardseid mõõtmeid.