Sisu
Kahekorruselised bussid on reisijate jaoks kahekorruselised. Pakkudes suuremat võimsust kui ühe korruse versioon, pakuvad nad suuremat kokkuhoidu mitmesuguste kommunaalteenuste jaoks. Kuigi need bussid on tihti seotud Londoniga, kasutatakse neid linnades üle maailma, transportides reisijaid era- ja avalik-õiguslikesse ettevõtetesse.
Toote kirjeldus
Kahekorruselised bussid on ette nähtud suurte reisijate läbilaskevõime jaoks, kus on kuni 100 inimest. See annab ökonoomse eelise: rohkem inimesi saab transportida ühekordse bussiga sarnase tegevuskuludega. Kuigi neid käitasid kaks meeskonnaliiget, haldavad kõige kaasaegsemad bussid vaid üks inimene. Sõiduki esimesel korrusel on tavaliselt juhikabiin ja istmed, samal ajal kui teisele tasandile ühendatakse redel, mis tavaliselt sisaldab ainult istmeid. Kuigi see korrus ei ole puuetega inimestele kättesaadav, pakuvad kaasaegsed bussid sõiduki esimesel korrusel ligipääsetavaid kohti.
Ajalugu
Kahekorruselised bussid on tegutsenud alates 1900. aastate algusest, kuid esimesed mootorrattad hakkasid tegutsema pärast esimest maailmasõda. Peamiselt kasutatakse neid Inglismaal ja Prantsusmaal, neid valmistati mitmesugustes stiilides. Kahekorruseline buss sai ikooniks 1950. aastate ja 2000. aastate vahel Londonis kasutatava Routemaster mudeli abil, mille kuulus punane ühtlane sai populaarses kultuuris ühiseks viiteks Londonile. Seda tüüpi bussi valmistab endiselt mitu tootjat, sealhulgas Van Hool ja Alexander Dennis.
Mõõdud
Kahekorruselised bussid on mitmes suuruses, sõltuvalt mudelist ja tootjast. Routemaster bussid on 4,5 m kõrgused, 2,5 m laiused ja 9 m pikkused. Ehkki spetsifikatsioonid on mudeliti erinevad, on kaasaegsetel mõõtmetel sarnased mõõtmed, tavaliselt umbes 4,5 m kõrgused, 2,4 m laiused ja 12 m pikkused. Pikkus ja laius on võrreldavad teiste transpordibussidega, muutes need ideaalseks võimaluseks paljude reisijate marsruutidele.
Kasutamine eraettevõtetes
Kahekorruselised bussid on tavaliselt kasutatavad turistide transportimiseks ning nende sõidud on saadaval mitmes linnas. Kuigi mõned ekskursioonifirmad kasutavad kaasaegseid mudeleid, on paljud neist bussidest vanad ühistranspordid, mis osteti müügist ja kuulsad mudelid ei ole reisibusside laevastike seas haruldased. Mõned neist sõidukitest leiavad teenust pika erasektori reisikorraldajaga, nagu näiteks MegaBus, mis pakub linna-linna reisimist Ameerika Ühendriikides ja Ühendkuningriigis.
Kasutamine ühistranspordis
Kahekorruselised bussid on kasutusel ühistranspordivahendina kogu maailmas. Kuigi neid kasutati Euroopas laialdaselt, laienes nende kasutamine Indiasse ja Aasiasse 1930. aastate alguses. Hiljuti on Ameerika ühistranspordi ettevõtted hakanud kogema nende busside kasutamist, sealhulgas kogemusi New Yorgis ja San Franciscos. 2005. aastal tutvustas Las Vegas Regional Transportation Commission (RTC) bussiliini ainult selle mudeli jaoks. See teenus transpordib reisijaid mööda kuulsat Las Vegas maanteed. Seattle'i osades tegutsev Community Transit alustas kahekorruseliste busside kasutamist 2010. aastal.