Sisu
Uue mootori paigaldamine Mazda MX-3-le võib pikendada selle eluiga ja parandada selle jõudlust. Seda müüdi kahe erineva mootoriga, RS-liini nelja silindriga ja GS mudeliga V6. Neljasilindriline MX-3 RS mahutab Mazda B-seeria mootoreid, samas kui kuue silindriga mootoriga GS mahutab Mazda K-seeria mootoreid.
BP / BP-ZE
BP / BP-ZE mootor on 1,8 16v DOHC nelja silindriga in-line mootor, mis genereerib 132 hj ja 19 kg väändemomenti. Enamik mehaanikatest peab seda mootorit vahetamise jaoks otstarbekaks, kuna selle paigaldamine on lihtne. Seda võib leida Mazda Protege LX 1990, Ford Escort GT ja LX-E mudeliaastatega 1991-1996, Mercury Tracer LTS mudeliaastat 1991-1996 ja Kia Sephia mudeliaastat 1995 1997.
B6-T
B6-T mootor on 1,6-liitrine DOHC 16-silindriline neljasilindriline mootor, mis toodab 147 hj ja 18,9 kgf. pöördemoment. Paljud mehaanikud pidasid selle mootori paigaldamist oma turbolaaduri tõttu suhteliselt keeruliseks. Seda võib leida Mercury Capri XR2 mudelist 1993 ja 1994.
BP-T
BP-T on neljasilindriline DOHC 1.8 16v turbomootor, mis genereerib 179 hj ja 24 kg / min pöördemomenti. Paljud mehaanikud kaaluvad selle mõõdukalt keeruka mootori vahetamist oma turbolaaduri tõttu. Seda ei müüdud ametlikult Ameerika Ühendriikides, kuid mõned neist imporditi musta turu kaudu.
BPD-T
BPD-T on 1,8 16v DOHC turbo mootor, mis genereerib 206 hj ja 25,4 kgf.m pöördemomenti. Seda ei müüdud USA turul.
KF-ZE
KF-ZE on 2,0 V6 DOHC 24HC mootor, mis genereerib 160 hj ja 18,2 kgf.m pöördemomenti. Selle mootori vahetamiseks on raske leida osi. Seda võib leida mudeliaastast Mazda MX-6 aastatel 1991-1996.
KL-DE
KL-DE on 2,5 V6 DOHC 24v mootor, mis genereerib 168 hj ja 22,1 kgf. Paljud mehaanikud leiavad, et see vahetus on üksuse suurema suuruse tõttu mõõdukalt raske. Aastatel 1993–1997 on Mazda 626 ES mudelil Mazda 626 LX aastatel 1995–1997 Mazda Millenia L-s aastatel 1995–2002 ja Ford Probe GT-l aastatel 1993–1997.
KL-ZE
KL-ZE on 2,5 V6 24v DOHC seade, mis genereerib 200 hj ja 22,8 kgf. Seda mootorit ei müüdud Põhja-Ameerika turul.