Sisu
BMW 325E kuulus 3. seeria E30 põlvkonnale. 325E on varustatud 2,5-liitrise kuue-silindrilise mootoriga. See on hästi projekteeritud, usaldusväärne ja korralikult hooldatud auto. Üks probleem, mida 325E võib kannatada, on ülekuumenemine.
Külmutuspuudulikkus
Kui radiaator ei tooda piisavalt jahutusvedelikku, siis mootorit ei jahutata korralikult ja see võib kuumeneda. Seda näitab tavaliselt "kõrge temperatuuri jahutusvedeliku indikaatortuli" paneelil.
Lekkiv jahutussüsteem
Jahutussüsteemi leke võib põhjustada jahutusvedeliku taseme langust ja mootori ülekuumenemist. Kui auto töötab, kontrollige radiaatorivoolikuid ja jahutusvedeliku komponente lekete suhtes, nagu näiteks veepump ja radiaator.
Halb veepump
Veepump on vesi, mis vastutab vee ringluse eest kogu jahutussüsteemis. Kui pump on vigane, siis see ei jahuta jahutusvedelikku korralikult, põhjustades ülekuumenemist.
Radiaator on halb või ummistunud
Paljudel BMWidel on oma radiaatoritega probleeme. Kui jahutusvedelikku radiaatorisse kandvad väikesed torud on kahjustatud või ummistunud, ei voola vedelik korralikult.
Halb termostaat
Termostaat on seade, mis loeb jahutusvedeliku temperatuuri ja juhib ventilaatori kiirust. Kui termostaat ebaõnnestub või ei käivitu õigel ajal, ei lülitu ventilaator sisse ja ei jahuta radiaatori vedelikku.