Sisu
60ndad olid tehnoloogiale, sealhulgas transporditehnoloogiale põnev aeg. Kuigi peamised leiutised (näiteks auto, lennuk ja kaugmõõtmega raketid) loodi enne seda kümnendit, näitasid 1960. aastad mitmeid õhu- ja kosmosetranspordi uuendusi. Mõned kõige huvitavamad 1960. aastate transpordi leiutised kasutati kosmoses, sealhulgas 1969. aastal Kuu maandumisel.
Kosmosereisid
1960ndad olid Ameerika Ühendriikide ja Nõukogude Liidu vahelise kosmose rassi määrav hetk. Ei ole üllatav, et see kümnend, mil esimene mees kõndis, on näinud paljusid kosmosetransporditehnoloogia leiutisi. Samal ajal kui 1950. aastatel eksisteerisid kaugliinideta mehitamata raketid, leiutati 1960-ndatel aastatel inimesed, kes tegelikult inimesi transportisid, toetamaks nii Ameerika Ühendriikide kui ka Nõukogude Liidu mehitatud kosmose missioone. Need kosmoseaparaadid olid väga erinevad rakettidest ja mehitamata satelliitidest. Esiteks, kuna nad võisid reisijaid vedada ja teiseks olid neil relvad, mis võimaldasid astronautidel sõita väljaspool laeva. Kosmosepõhiseid dokkimissüsteeme leiutati ka 1960. aastatel, võimaldades kosmoselaevadel kosmoses satelliitidega ühenduda, eesmärgiga neid uuesti laadida ja ümber paigutada.
Minust
Satelliittehnoloogiate kiire areng 1960. aastatel on toonud kaasa globaalse navigatsiooni palju uuendusi. Globaalse positsioneerimissüsteemi (GPS) lõpptulemusena tekkiv tehnoloogia töötati välja ja käivitati 1960. aastatel, kuid GPS ise oli kaubanduslikult kättesaadav vaid 1973. aastal. Esimene satelliitnavigatsioonisüsteem töötati välja veealuste USA merevägi; need satelliidid, mida nimetatakse "TIMATON", käivitati 1967. ja 1969. aastal. Satelliitnavigatsioon oli suur edusamm transportimisel. Kuna satelliidid annavad täpset ja täpset asukoha lugemist, lõpetab tehnoloogia tõhusalt suured navigatsioonivead. Tänapäeval võib satelliitnavigatsiooni kasutada ka paatidel ilma inimpiloodi abita.
Õhusõidukid
Mõned õhutranspordi leiutised töötati välja ja käivitati 1960. aastatel. Esimene õhusõiduk, mis suudab ületada heli kiirust, oli vene TU-144. Ülehelikiiret tehnoloogiat arendasid hiljem ettevõtted paljudes teistes riikides. Veel üks 1960. aastate õhuvedelik oli lennukite vertikaalne käivitamine. Esimene vertikaalselt käivitatud õhusõiduk, mida nimetatakse "VTOL P1127", töötati välja Hawker Siddeley poolt 1963. aastal ja oli esimene, kes kasutas turboventilaatorit (õhkjahutusega mootor).
Eksperimentaalne transport
Mõned leiutised eksperimentaalse transpordi valdkonnas tehti 60-ndatel aastatel. Üks selline leiutis oli futuristlik lennuseade, mida paljud inimesed seostavad teaduskirjandusega. "Jet pack" - isiklik seade, mis juhib kasutajat vertikaalselt õhus, töötati 1960. aastatel välja USA sõjavägi. See tehnoloogia ei muutunud 20. sajandil kaubanduslikult elujõuliseks, vaid toodeti 2011. aastal Uus-Meremaa äriühingu müügiks. 1960. aastatel töötati välja veel üks näiliselt futuristlik seade, merepõhja all olev veealune laev. merepõhja (Trieste, mis on kavandatud Šveitsis) jõudmine lõpetati ja käivitati 1960. aastatel. See leiutis kasvas kiiresti populaarsuse poolest ja seda kasutati laialdaselt 20. sajandil.