Sisu
Kui kahtlustate mootori rikkeid, ei ole tavaliselt midagi muretseda. Probleemiks võib olla mitu asja, kuid ükski neist ei ole liiga raske kindlaks määrata, eriti kui te teate, kuidas tee mootoriruumi. Tõrkeotsingu kinnitamine ei ole tavaliselt nii kallis, isegi kui vajate professionaalset abi. Tegelikult teeb teenust sageli lihtne käsk.
Juhised
See ei ole nii kallis fikseerida isegi siis, kui vajate professionaalset abi (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)-
Kontrollige, kas mootor on õigesti programmeeritud. Väntvõlli ja ventiili juhtimise õigel ajastamisel on oluline, et mootoril, mis on tühikäigul ilma probleemideta ja ilma katkestuseta, on maksimaalne kiirendus. Selle sammu lõpuleviimiseks peate kasutama ajastusvalgust või lihtsalt paluma töökojalt seda teha. Märgistage surnud keskpunkti alumise rihmarattaga (väntvõll) kriidiga ja ühendage stopperi valgusti number 1 süüteküünla kaabliga. Seejärel laske valgus pedaalil, kui mootor liigub. Vanemate sõidukimudelite puhul võib jaotur olla veidi vasakule või paremale joonte (neutraalse kõrgusega) märgini, kui stroboskoop vilgub. Seejärel pingutage dosaator tagasi. See etapp ei ole nõutav uute sõidukite puhul, mis on automaatselt arvutisse programmeeritud.
-
Vahetage süüteküünlad välja. Mitu korda võib üks või kaks määrdunud süüteküünlat põhjustada mootori rikke. Autoosade kauplused võivad öelda, kas teie sõidukile on reguleeritavad küünlad. Eemaldage küünla kaablid ükshaaval ja eemaldage vanad küünlad sobiva suurusega pesa abil. Olge uue küünla paigaldamisel ettevaatlik, veenduge, et seib on väiksem kui kiud, ja pingutage päripäeva maksimaalselt. Seejärel võtke viimane samm 1/8, et see oleks kindlalt kinnitatud. Vahetage süüteküünla kaabel uue vastu ja jätkake järgmise silindri juurde.
-
Kontrollige ja asendage vajadusel süüteküünla kaablid. Kui need suunatakse silindrijaoturisse, on väga oluline, et nad ei puutuks omavahel kokku. See võib tuua kaasa nähtuse, mida nimetatakse risttuleks, mille kaudu voolu vool traadis võib tõhusalt ületada külgneva, põhjustades mootori süttimise. Kui need kõik on eraldi ja tunduvad hästi, võib olla aeg asendada need uue komplektiga.
-
Vajadusel vahetage kollektori kork ja rootor. Eemaldage kollektori kork ja kontrollige klemmide küünalde all. Kui nad näevad kahjustatud, põletatud või kadunud, on aeg nende kaaned asendada. Neid võib leida autoosade kauplustes ja need on harva kallid. Kui üks või mitu klemmi on mingil viisil kahjustatud, võib tekkida süttimisviga.
Teade
- Ärge kunagi töötage mootori kuumaga. Enne mis tahes reguleerimise alustamist laske sõidukil jahtuda.
Mida sa vajad
- Põhitööriistade komplekt, mis on varustatud mutrivõtmega ja pistikupesadega
- Valguse ajastus või töökoja juurdepääs
- Süüteküünal
- Süüteküünla kaablid
- Jaoturi kork