Sisu
Elektriline aknamootor on tavaliselt ühendatud süütesüsteemiga nii, et see töötab ainult selle süsteemi sisselülitamisel. Kui soovite, et teie mootor töötaks, kui süüde on välja lülitatud, ühendage see otse auto akuga. Lihtsalt ühendage kaabel mootori ja aku positiivse klemmiga; mootori negatiivne klemm on ühendatud maapinnaga autos.
Juhised
-
Leidke mootorivõimsuse klemmid. Otsige tähistusega "+" (või "Pos"), millel on sellele punane juhe.
-
Jälgige punast juhtme akna mootori lülitit. See on ühendatud sellega, mida nimetatakse "Out" (või midagi sarnast, näiteks "Output"). Leidke vastav punane juhe klahvile "In" (või midagi sarnast, näiteks "sisend"). Eemaldage punane juhe, mis on ühendatud terminali "In". Kasutage sõrmedega väikest mansetti sellest välja.
-
Mähkige isoleeriva lindi riba manseti ümber selle punase juhtme otsa, mida te lihtsalt välja lülitasite, et vältida juhuslikku puudutamist terminalile või muule traadile. Lõigake traadi riba piisavalt kaua, et jõuda akna mootori lüliti ja auto aku vahele noaga; 16 gabariidi AWG traat on hea.
-
Kasutades traadi eemaldajaid, eemaldage umbes 0,6 cm plastkaablit ühest otsast ja 5 cm vastaspoolest. Ühendage isolatsioonilindi ribaga kaabli ots, millest te 0,6 cm plastikust eemaldasite, terminali "In", kus teine punane kaabel on ühendatud.
-
Lülitage mootori lülitiga ühendatud kaabel auto aku. Proovige traati varjata nii hästi kui võimalik, nii et seda ei näe.
-
Ühendage juhtme vastaskülg, mis on ühendatud lülitiga, aku positiivse klemmiga. See on tähistatud "Pos" või "+" ja punane aku kaabel on ühendatud terminali. Vabastage akuklemmi külge kinnitatud punase traadi otsas olev klamber võtmega nii, et nende vahel oleks väike vahe.
-
Lükake traat klemmi ja klemmi vahele. Pingutage mansett mutrivõtmega nii, et see kinnitaks traadi kohale. Ühenduse testimiseks liigutage mootori akna lülitit. Aken liigub alla ja üles.
Mida sa vajad
- 16 gabariit AWG traati
- Isoleerlint
- Mutrivõti