Sisu
Laadurikopa võimsuse hindamisel on rohkem tegureid kui selle ristlõike korrutamine lihtsalt laiusega, kuna laaditav materjal saab seda väärtust muuta, ületades selle ülemise piiri. Automootorite inseneride selts on võimete võrdväärseks klassifitseerimiseks määratlenud kaks erinevat puhkenurka. Kui te ei tea tegelikku kasutatava puhkenurka, hinnake väärtusi, kasutades laaduri jaoks 2: 1 ja hüdrauliliste ekskavaatorlaadurite puhul 1: 1 väärtusi.
Samm 1
Suurel papitükil jälgige ämbri ristlõike sisemuse kontuuri.
2. samm
Ristlõike otste ühendamiseks tõmmake sirge alusjoon. Alusjoone keskpunktis tõmmake virnaala ehitamiseks risti sirgjoon. 2: 1 korstna jaoks tehke risti sirg 1/4 baasjoone pikkusest. 1: 1 jaoks tehke joon, mis mõõdab poole baasjoone pikkusest.
3. samm
Joonistage sirgjooned, mis ühendavad algjoone otsad risti sirgega, et näidata, kui palju lisapinda on virna ristlõige.
4. samm
Joonistage ristlõike kujutise peale ruudustik. Hinnangu hõlbustamiseks tehke küljele suurema ämbri jaoks 30 cm ruudud või kui väiksemate seadmete jaoks on vaja täpsust, kasutage mõlemal küljel 15 cm.
5. samm
Mäe ristlõikepinna hindamiseks loendage ristlõikega hõivatud ruutude arv. Kombineerige tükid ja pidage neid ruuduks. Kogumahu leidmiseks korrutage leitud ala kopa laiusega.