Sisu
Autode akud on mootorsõidukite jaoks olulised. Nad annavad sõidukile jõu süütesüsteemi, starteri, tulede ja muude tarvikute käivitamiseks. Patareid laadivad auto vahelduvvoolugeneraatorid, kui sõiduk töötab. Aku laengu kaotamiseks on mitu põhjust.
Generaatori rike
Kui patareid on korralikult ühendatud, laadivad nad sõiduki kasutamise ajal. Auto generaator on seade, mida kasutatakse mootori laadimise ajal. Kui generaator ei tööta korralikult, kasutatakse akut tulevikus kasutamiseks. Tagamaks, et generaator töötab ideaalselt, kontrollige aku ja generaatori vahelist ühendust. Mehaanik võib vahelduvvoolugeneraatorit volteetriga või multimeetriga kontrollida.
Praegune tarbimine
Vanematel autodel, mille akud on ühendatud ja töötavad korralikult, võib olla praegune tõrkeotsing. Tavaliselt, kui auto on välja lülitatud, peaks aku laetuse tase langema. Vanema sõiduki lahtiühendamisel on laadimine praktiliselt olematu. Kuid uuemate arvutisüsteemidega sõidukite puhul ei pruugi laadimine, kui auto on välja lülitatud, piisavalt langeda. Laadimine võib ulatuda 20 kuni 400 milliampsini. Liigne voolutarbimine võib olla põhjustatud ühendatud tuledest või arvutitest, mida pole välja lülitatud.
Äärmuslikud temperatuurid
Üks aku võimsuse mõõde on "külm voolutugevus". Mida kõrgem on külma voolutugevus, seda lihtsam on aku madalal temperatuuril alustada autos. Kui aga voolutugevus on liiga madal, ei pruugi aku käivitamiseks piisavalt energiat saada. Seega, kuigi aku ei ole tühi, arvate, et see juhtus, sest see ei töötanud. Aku ei pruugi teie piirkonna ilmastikutingimuste jaoks olla piisav.
Aku korpuse kahjustamine
Aku korpus võib olla vigastatud autoõnnetuse tõttu või seetõttu, et see ei ole mootorisse piisavalt kinni jäänud. Kui ümbris on kahjustatud, võib tekkida väävelhappe ja muude keemiliste ainete mürgine leke. See vabastab aku.