Sisu
- Sissejuhatus
- Esilaternate kasutamine
- Tee eest hoolitsemine
- Juhi vastutus
- Hooldamine autokoolis
- Sõiduki hooldus
- Turvaline ülekanne
- Ärge sõitke telefoniga rääkides.
- Austage tee piire
Sissejuhatus
Viimastel aegadel ei ole olnud kerge jälgida liiklusuudiseid. Need on ebameeldivad andmed surmajuhtumite, ümberminekute, ületamatute teede, liigsete autode, purustatud autode ja paljude õnnetuste kohta. Maailma Terviseorganisatsiooni (WHO) uuringute kohaselt tapab Brasiilia liiklus 40 000 inimest aastas - keskmiselt 110 surmajuhtumit päevas. Verine rutiin, mis paneb Brasiilia viiendasse riiki, kus on rohkem liiklusõnnetusi. Meie ees on ainult India, Hiina, Ameerika Ühendriigid ja Venemaa. Kuid pole paanikat, kuid mõned nõuanded aitavad vähendada Brasiilia teedel toimunud õnnetusi.
Esilaternate kasutamine
Detran soovitab, et juhid sõidaksid võimaluse korral vähese valgusega. Erandiks on pimedas sõites, kus on vaja kasutada suurema intensiivsusega auto taskulampi. Sellistel juhtudel, kui rööbastee on kahesuunaline, tuleb näidata valguse langetamist, kui teine sõiduk läheneb vastassuunale. Sama näide kaugtulelaterna kasutamise kohta kehtib teise auto taga sõitmisel. Kõrge valgus lööb sõiduki tahavaatepeegli ja võib põhjustada juhile ajutist pimedust, põhjustades õnnetusi.
Tee eest hoolitsemine
Brasiilia on raske siduda teedega, mis on ideaalsetes kasutustingimustes. Näpunäide on: kui te sõidate autoga ja avastate, et teedel on ränkad teed, olge väga ettevaatlik. Sellistes kohtades sõites reguleerige oma kiirust vastavalt tee olukorrale, pööra tähelepanelikku ringkäike, sõitmata sektsioone ja teekattega teid. Allapoole liikumise korral on soovitatav pidurdada kergelt. Lisaks on kohustuslik, et marss on alati kaasatud, vältides kuulsa banguela kasutamist, mis säästab kütust, kuid põhjustab auto täieliku ebastabiilsuse.
Juhi vastutus
Isegi kui joobes juhtimine on Brasiilias kõige enam võitnud, ei ole see ainus, kes põhjustab Brasiilia teedel ja teedel inimeste vigadest tingitud õnnetusi. Väsimus, samuti nägemis- ja kuulmisprobleemid võivad ohustada ka juhi jõudlust ja põhjustada nii tõsiseid õnnetusi kui purjus juht. Emotsionaalsed ja psühholoogilised tegurid sisenevad ka põhjuslike inimeste nimekirja. Lõppude lõpuks võib närvilisus, pinge, põnevus ja kurbus põhjustada sõiduki juht kaotada fookuse ja tähelepanu liiklusele.
Hooldamine autokoolis
Hoidke kaugus eesmisest autost, signaali õigesti, jälgige eelistusi ristmikel ja ringteel, pöörake aeglaselt ja ettevaatlikult tahavaatepeeglitesse, ärge kasutage mobiiltelefoni sõidu ajal. Need hoiakud, mis aitavad vältida kokkupõrkeid, on tihti juhiõppe klassi teemad ja tuleb märkida, et riigi kvalifitseeritud autojuhid seda ei tunnista. Sel juhul tasub meeles pidada Maailma Terviseorganisatsiooni hiljutisi andmeid: 90% liiklusõnnetustest on põhjustatud inimkatkestusest. See tähendab, et kokkupõrgete ja õnnetuste vältimiseks on mõnikord piisav liikluseeskirjade järgimiseks.
Sõiduki hooldus
"Ennetamine on parem kui ravi" võib isegi olla kõige raputatum klišee, kuid see on täiesti mõistlik. Teie auto puhul tähendab võimalike talitlushäirete vältimine peaaegu alati mehaanilise rikke tagajärjel tekkinud kokkupõrkeid või õnnetusi. Nõu on regulaarselt hooldada, kontrollida rehvide kalibreerimist ja kulumist, klaasipuhasti labasid, õli- ja veetaset, piduriklotside ja pidurikettade tingimusi ning mootori töötamist. Need on tegurid, mida tuleb jälgida iga päev ja mitte ainult sõiduki perioodilise hoolduse ajal.
Turvaline ülekanne
Teades, kuidas teist autot ohutult teedel ületada, ei pruugi olla tagatud liiklusõnnetuste vältimine, kuid see aitab vältida õnnetusi. Selleks on vaja hoolt kas juhtide puhul, kes läbivad, või neile, kes on möödunud. Teise sõiduki ületamisel lubatud kohas teatage kõikidest manöövritest, mida te valmistate, ja ärge mööduge nurkades või kohtades, kus teiste sõidukite nähtavus on madal. Veenduge ka, et autol on piisavalt jõudu, et liikuda edasi ja mitte kunagi kõhklema manööverdamisel. Hoidke ohutu kaugus vananenud sõidukitest ja hõlbustage teisi möödasõitu.
Ärge sõitke telefoniga rääkides.
Mobiiltelefoniga rääkimine sõidu ajal, lisaks tõsisele rikkumisele, vähendab järsult kaitsva suuna ühte peamist elementi: tähelepanu. Telefoni kõnelemine, isegi kõneleja telefoniga, on tõsiste õnnetuste ja väikeste liiklusõnnetuste peamine põhjus. Kuigi teemast pole täpset statistikat, on kõigil negatiivne lugu autode ja mobiiltelefonide kombinatsioonist rääkimiseks. Kahtluse korral, kui teil on vaja lahendada kõik kiireloomulised küsimused, peatage auto turvalises kohas. Tehke oma osa: ärge rääkige telefonis sõidu ajal.
Austage tee piire
Kiirusepiirangute austamine on ohutu sõidu seisukohalt oluline. Kehtestatud piirides võetakse arvesse kalde või kalle, pöörete arvu, sõidukite liiklust ja rööbastee tingimusi turvalises suunas. Kui teate kedagi, kes on harjunud kiirusepiirangut ületama, soovitame teil aeglustada. Õnnetuse tagajärjed, kus juht suurel kiirusel kokku puutub teise sõiduki vastassuunas liikuva sõidukiga või takistusega, on väga tõsised ja üldjuhul pöördumatud.