Sisu
Õhukompressoreid kasutatakse nii tööstuses kui ka laevadel erinevatel põhjustel. Neil kõigil on sama eesmärk - õhu eemaldamine, nende tiheduse suurendamine ja ülekantava energia kasutamine muude seadmete aktiveerimiseks. Need kasutusalad ulatuvad diiselmootorite tootmisliinidest kuni paljude teiste suurte seadmeteni.
Pneumaatilised
Pneumaatika on suruõhu rakendamine hoovade, kolvide ja muude masinate liigutamiseks. Kuna see ei ole nii tugev kui hüdraulika (millel on sama põhimõte, kuid õhu asemel vedelik), kasutatakse pneumaatikat tavaliselt asjade jaoks, mis nõuavad pöörlevat liikumist. Näideteks on külvikud ja mutrivõtmed, klambrid ja muud materjalid, mis ei vaja palju energiat, kuid vajavad palju pöördemomenti.
Muud tööstuslikud kasutused
Samuti on olemas mitmeid muid tööstuslikke kasutusviise. Kuna suruõhk võib objekte teisaldada, kasutatakse seda tavaliselt koosteliinides, elektrijaamades ja mitmes kohas, kus asju tuleb liigutada kiiremini kui inimjõud.
Surveõhu kasutamisel on kaks põhjust: üks on võimaldada mahult palju energiat, olles ruumi poolest ökonoomsem. Teine põhjus on see, et see ei ole tuleohtlik. See on suruõhk, mitte hapnik (mis on väga tuleohtlik), mis võimaldab seda kasutada ohtlikumates kontekstides.
Merekasutus
Õhukompressorit kasutatakse ka laevade diiselmootorites. Seda kasutatakse süüteküünla kujul. Kuna diiselmootorid kasutavad õhku võimsust (süüteküünla asemel), vajavad nad esimest käivitamist tavaliselt suruõhu süsti. Ilma selleta ei saaks kolb piisavalt õhku suruda ilma välise stiimulita.