Kuidas muuta konverteerimata auto a

Sisu

Juhised
Kuidas
Mida sa vajad

Konverteeritava auto juhtimisel on midagi maagilist. Teie juuste läbiva tuule tunne on joovastav. Kahjuks ei ole kõik autod vahetatavad ja see on koht, kuhu me sisse tuleme. Auto katuse lõikamine on tohutu muutus ja selle vale tegemine auto hävitamiseks. Aga kui teil on kannatlikkus ja järgige meie jälgedes, sõidate varsti konverteeritava auto juurde.

Juhised

Tee konverteeritav auto (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Märgistage lae pind, mida soovite rippida. Jätke vähemalt 5 kuni 7 tolli tuuleklaasi kohal, nii et teil oleks jootepind. Märgistage lae põhi nii, et tagaklaasi saaks veel kasutada. Veenduge, et all on tugev pind. Visandage ala lindiga, et saaksite kodutute auto esteetika tõmmata ja vaadata. Teipi on alati lihtsam vahetada kui katuse tagasi autosse panna.
Keerake lae külge kõik sisemised esemed lahti ja eemaldage need. See võib hõlmata turvavööd, tahavaatepeegleid ja muid osi, sõltuvalt teie mudelist ja tootjast. Neid võib asendada uute paneelidega.
Lõigake katus edasi-tagasi. Olge oma lõikega täpne, sest vajate kõike, mis sobib täpselt tagasi.
Tõstke ülemmäära sõbra abil. Pane see kõrvale, et teil oleks piisavalt tööd.
Jootke metallplaat just lõigatud auto piirkondadele. See teeb koha esteetiliselt meeldivaks, kuid on ka koht, kus lagi paigaldatakse. Tehke sama pagasiruumis.
Lõika ruudukujuline toru, et see sobiks piki tuuleklaasi metallplaadi alumist osa. See toimib ülestõstena, et lagi peatuks, nii et veenduge, et see vastab lae kontuurile ja kaalule.
Pange katus auto ette, et kontrollida, kas see sobib. Kui teil on vaja oma jaotustükke pehmendada, kasutage lihvimisratast. Vormige paneelid sobima kõige paremini.
Puurige auk läbi uue paneeli lagi. See on koht, kus sa keevitad terasest kanget, mis toimib lae joondamiseks.
Jootke 5 sentimeetri pikkune terasplekk eemaldatavale lakke. Solde tagantpoolt, kui võimalik. See on parim meetod, mida kasutatakse pinna keevitamiseks katuse ja sõiduki vahele ja nähtamatust. Teil võib tekkida vajadus keevitada mõned torud, mis sobivad tüüblidele esiklaasile, kuid veenduge, et jätate mõnda ruumi tüürile pöörlema.
Korrake sama protsessi uue auto tagaküljel. Kui laadite ja asetate uue ülemise serva, asetate esimesed tüüblid esmalt, siis pöörad kogu struktuuri ja paned tagasi.
Asetage kummi vormimine läbi tagapaneeli kaare ja akna all. See võib olla pingeline, kuid okei. Tahad, et ülemmäära paigutamisel oleks mulje, et vesi ei saaks siseneda.
Puurige ja kinnitage riivid ülemmääraga. Lukusta seestpoolt, et neid ei saaks näha ja viimistlus on ilus.Võtke auto töökotta, et nad saaksid teha ülejäänud tööd ja värvi.