Sisu
Stabilisaatori vardad aitavad vältida võnkumisi ja vähendada auto kallutamist. Nad tasakaalustavad vedrustusega sõltumatute komponentide liikumist kõveratel ja karmidel teedel. Need takistavad ka külgliikumisi, kui need asetatakse tahkele tagateljele. Õige baari jõudlus aitab juhtida mugavust ja parandada juhtimistingimusi.
Rehvide kulumine
Stabilisaator on vastupidav terasvedru, mis kannab vedrustuse toimingu. Riba vedru jäikus on konstantne, kui see ei ole aja või ülekoormuse tõttu kahjustatud või kulunud. Kui riba on nendes tingimustes, võib rehve kanda, kui auto töötab suure kiirusega. See rehvi kulumine ilmub "küünarnukina" ja servade kujul. Kui see tekib ilma suure kiiruseta, ei pruugi riba korralikult töötada.
Imelik müra
Mõned vardad kinnitatakse vedrustuse külge kinnitustangidega. Nendel vardadel on koormuse ülekande pehmendamiseks mõlemas otsas laagrid. Teised stiilid sisestatakse juhthoova laagritesse. Probleemi korral on roolisüsteem ebastabiilne ja roolirattaga kaasneb müra. Kui te läbite aukude või selgroogide, saate ka kuulduda.
Kontrolli kaotamine
Riba kinnituspunktid on tavaliselt vooderdatud laagritega, nii et samal ajal on jalajälg kindel. Nende laagrite järkjärguline kulumine on aja jooksul normaalne ja see võib rutiinsete ülevaatuste puhul märkamatult jääda. Kui sõidad kõvasti või halbadel teedel, ilmneb see väsimus kontrolli kaotamise vormis. Üldine rike põhjustab laagri nihkumise või täieliku kadumise. Neid tingimusi on kergesti täheldatud karmide müra ja ebajärjekindla suunaga.
Remont
Tuleb korrigeerida liiga palju kaalu nihkumist või halba juhtimisvastuseid nurkades. Baar on elastne terasvedru ja on harva süüdlane. Varraslaagrite asenduskomplektid ei ole tavaliselt kallid ja tavaliselt pärast nende vahetamist naaseb auto oma algse jõudluseni. Autojuhtidele, kes vajavad palju autot, on võimalik valida neopreenist laagreid, sest need on jäigemad ja vastupidavamad kui kummist. Autode armastajad saavad valida tugevamad ja paksemad ribad, mis ostetakse otse tarnijatelt.