Detonatsiooniandur võib põhjustada selle, et auto ei tekita sädemeid

Autor: Louise Ward
Loomise Kuupäev: 11 Veebruar 2021
Värskenduse Kuupäev: 8 Mai 2024
Anonim
Detonatsiooniandur võib põhjustada selle, et auto ei tekita sädemeid - Artiklid
Detonatsiooniandur võib põhjustada selle, et auto ei tekita sädemeid - Artiklid

Sisu

Kaasaegsed autod kasutavad mootori funktsioonide jälgimiseks ja nõuetekohase töö tagamiseks erinevaid andureid. Detonatsiooniandur saadab olulisi andmeid elektroonilisele juhtimismoodulile (ECM) või süütemoodulile. See võimaldab lisaks muudele asjadele teha muudatusi süüte tekitamiseks süüte juures elektrooniliselt. Seetõttu võib defektne detonatsiooniandur põhjustada sädemeid, eriti siis, kui mootor on konfigureeritud detonatsioonianduri jaoks tööde tegemiseks, mis algselt on jaotajalt.


Selline mootor võib kasutada koputussensorit, et saata operatiivandmed autoarvutisse (Pilt Flickr.comilt, Reg Mckenna poolt)

Toimimine

Detonatsiooniandur saadab signaale ECM-ile või süütemoodulile, võimaldades rullide juhtseadmel teada iga kolvi asendit (näiteks, kui see on jõuülekandes või survetaktis jne). Selline teave on mootori nõuetekohaseks toimimiseks hädavajalik, sest kui säde tuleb liiga vara või liiga hilja, võib süttimine olla viga või üldse mitte.

Funktsioon

Klapi juhtimise pöördel registreerib detonatsiooniandur mitte ainult juhtimise, vaid ka pikenduse korral, kus ventiilid ja kolvid on. Selleks, et sisepõlemismootor toimiks hästi, tuleb süütepool sisestada, kui kolb on survetaktis (näiteks kui kolb tõuseb ja kambris on kütust). Kui andur ei tööta korralikult, ei pruugi arvuti õiget rullide aega kindlaks määrata ja ei pruugi tekitada sädemeid. Isegi kui arvuti saab seda teavet kasutada mõnest teisest andurist - ventiilikontrolli asendiandurist - õige momendi mõõtmiseks, ei pruugi mootor korralikult töötada, sest välgu edasiminekut ja sümptomeid, näiteks kiirenduse ajal võib tekkida nõrkus või kägisemine.


Elektrooniline säde

Elektroonilise sädemehhanismi toimimise illustreerimiseks kujutage ette, et auto liigub tavalistes temperatuuritingimustes 90 km / h kiirusel keskmise pöörete arvu ja gaasihoovaga osaliselt avatud. Sellisel juhul arvutab arvuti vajaduse sädemete edasiarendamiseks (kui küünla jõuab tihenduslöögis varem) maksimumini. Siiski, kui detonatsiooniandur ei tööta, ei tea auto arvuti, millal alustada mähist, et saada soovitud ettemakse.

Süütesüsteemid ilma turustajata

Jaotajata süsteemis on turustaja funktsiooniks süüteandur, mis räägib arvutist, millal rull tuleb. Selle süsteemi eeliseks on rootori või jaotuskorki puudumine, mis võib puruneda või põletada koos kasutamisega ja vaakumi etteandmise puudumine, mis võib puruneda või lekkida. Aga kui andur on turustaja kohal, võib anduri rike põhjustada sädemeid.


Mehhanism

Detonatsiooniandurid kasutavad ventiilikontrolliga kinnitatud ketiratta, mis Hall-efekti kasutamisel indutseerib anduri voolu teatud ajavahemike järel - või kasutage valgusdioode, mis võivad vilguda ventiilikontrollile kinnitatud puuritud ratas, kus on olemas foto-tundlik andur.