Sisu
Vedrud töötavad vedrustussüsteemiga, et aidata juhtida liikumisi. Sarnaselt teiste sõiduki elementidega võivad nad aja jooksul kuluda ja vanade vedrudega auto sõidab kindlasti vähem sujuvalt kui uue spiraalvedruga. Esi vedrude eemaldamine ei ole tehniliselt keeruline, kuid võib olla väga ohtlik, kui seda ei teostata õigesti. Ainult kogenud mehaanikud peaksid neid kõrvaldama.
Juhised
-
Asetage esiosa alla pesa ja tõstke auto umbes 30,48 cm kõrgusele. Professionaalses mehaanikapoodis hüdrauliline tõstuk töötab isegi kui ahvid, kui teil on juurdepääs sellele.
-
Asetage raami rööbaste alla pistikupesad ja laske sõiduk aeglaselt alla, kuni vedrud on neile täielikult toetatud. See etapp on soovitatav ainult kogenud mehaanikutele ja seda võib vajadusel eirata.
-
Eemaldage mutrivõti ühe esirehvi abil mutrivõtmega - asetades need kõrvale turvalises kohas, et saaksite neid vaadata - ja eemaldada ratast rehvist.
-
Keerake ja eemaldage vajadusel amortisaatorid ettevaatlikult. Kruvide eemaldamiseks kasutage reketit või mutrivõtit ja eemaldage need seadmest. Pöörake tähelepanu neile ja seibidele nii, nagu te seda teete, et saaksite need hiljem asendada.
-
Pingutage vedru kompressoriga ja kinnitage see kohale. Tehniliselt on kompressoril sama funktsioon nagu teise astme ahvidel. Kuid vedrud võivad olla äärmiselt ohtlikud, kui neid ei käsitseta ettevaatlikult. Mõlema kasutamine tagab mehaanikule täiendava ohutuse.
-
Eraldage vedru ülejäänud seadmest. Spetsifikatsioonid varieeruvad sõiduki marki ja mudeli järgi, kuid enamikul juhtudel peate alumise mutri ja seibi eemaldama pöördemomendi mutriga, liigutama ettevaatlikult vedruvõlli ja seejärel eemaldama vedru ülemise osa, keerates pinda lahti eemaldage klipp kohast. Sõiduki täpse paigutuse kohta vaadake kasutusjuhendit.
-
Vajadusel paigaldage uus vedru haamri või kitse jala abil. Ühendage kinnitusklamber või ülemine kruvi uuesti kinni ja pingutage mutrivõtmega. Seejärel ühendage alumine mutter ja seib uuesti ning veenduge, et kõik komponendid on pingul.
-
Ühendage amortisaatorid uuesti, seejärel keerake ratas tagasi ja pingutage mutrid. Veenduge, et poldid ja kinnitusdetailid oleksid paigas ning enne jätkamist oleksid vajaliku pöördemomendi mutrivõti.
-
Korrake protsessi ülejäänud rehviga.
-
Tõstke auto uuesti üles, eemaldage ahvid ja seejärel laske auto aeglaselt maapinnale.
Kuidas
- See on tavaliselt hea mõte korrigeerida esilaternaid või vähemalt kontrollida neid, et veenduda, et nende tööd ei ole nende töö suunanud.
Teade
- Pidage pidurijooned silma peal. Nad peaksid olema oma tööpiirkonnast vabad ega tohi kunagi puutuda kokku osadega, mis on sõidu ajal sõites kuumad, ketramised või liiguvad.
- Ärge kunagi tehke oma autos ainult remonti. Enne esi-vedrude eemaldamist andke lähedalasuvale inimesele teada, mida te teete, ja ütle neile, et õnnetusjuhtumi korral helistada 192.
Mida sa vajad
- Ahv
- Rattavõti
- Kevadkompressor
- Roquete
- Kruvikeeraja