Sisu
Süüteküünal on elektriseade, mis pakub, nagu nimigi ütleb, sädemeid, mis on vajalikud bensiini süütamiseks mootorist, mis omakorda toidab sõidukit. Kuigi küünlad on tavaliselt mõeldud kuivaks hoidmiseks, et nad saaksid järjepidevalt sädemeid tekitada, võivad nad olla bensiiniga niisutatud. Leotatud purjede süüdlane on uppunud mootor.
Hukkunud mootor
Hukkunud mootorit põhjustab kõige sagedamini juht läbi liigse drosseli käivitamise enne auto süüte sisselülitamist. Selle tulemusena siseneb auto karburaatorisse liiga palju gaasi, ilma et seda süütaks ja põletataks. Seejärel, kui süüteküünal siseneb karburaatorisse, et tekitada sädeme, mis süütab õhu ja kütuse segu, saate sukelduda bensiini ülemäära kõrgele tasemele.
Probleem
Kui süüteküünal saab bensiini, on oluline probleem, et bensiini tekitatud niiskus muudab süüteküünla võimatuks sädemete tekke. Selle tulemusena süüteküünla järgmine kord, kui süüteküünal kütusesse süütakse, ei tekita sädemeid, seega ei ole võimalik süüdata. Õhu ja kütuse segu jääb lihtsalt nii, nagu see on, ja süütamise puudumine jätab autost ilma selle energia juhtimiseks.
Ma parandan seda
Bensiiniga niisutatud süüteküünla remont sõltub probleemi tõsidusest. Kui süüteküünalt on leotatud ainult väikese koguse bensiini, võib olla võimalik jätta auto üksi aega, võimaldades gaasil süüteküünalt aurustuda ja ise kuivada. Seejärel peaks süüteküünal olema võimeline uuesti tekitama sädemeid, pöördudes tagasi normaalsesse töörežiimi. Süüteküünla pikaajaline kastmine võib siiski nõuda ulatuslikumat remonti. Probleemi võib parandada niisutatud küünla puhastamine kuiva lapiga ja seejärel välitingimustes kuivamiseks. Äärmuslikel asjaoludel võib osutuda vajalikuks süüteküünla väljavahetamine.