Millist rihmarattat kasutatakse lipuvardal?

Autor: Randy Alexander
Loomise Kuupäev: 27 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 Mai 2024
Anonim
Neel 51 Trimaran Atlantic Crossing, ARC Regatta - Ep.4/5
Videot: Neel 51 Trimaran Atlantic Crossing, ARC Regatta - Ep.4/5

Sisu

Lipuvarda trossidel on köis või köis, mille lipu külge on kinnitatud. Köis või köis on ümbritsetud lipulaagri ülaosas asuva ratta ümber, mis muudab lipu kergesti üles või alla.


Lipu mastid kasutavad lippude tõstmiseks või langetamiseks ühte fikseeritud rihmaratasa (meie ja pow lipu pilt jimcox40 poolt Fotolia.com)

Fikseeritud rihmarattad

Fikseeritud rihmarattad ei liigu üles ega alla, vaid on kinnitatud fikseeritud konstruktsioonile, näiteks lipuvarda otsale. Kaabli koormusvarras ja tõstehoob (madal) on sama pikkusega. Tõmmates jõuvart alla, tõstab teine ​​käsi lipu.

Mehaaniline eelis

Lipuvarda mehaaniline tugevus on võrdne lipu kaalu ja selle tõstmiseks vajaliku füüsilise jõuga. Keskel olev fikseeritud rihm vahetab tööjõu suunda. Kaabli surumine 3 m kaugusele ühest küljest põhjustab lipu tõusu 3 m vastaspoolelt.

Eelised ja puudused

Lipuvarda rihmaratta eelised ei hõlma rihmaratta massi lisamist lipu tõstmisel ja ära kasutada raskusjõu jõudu, et aidata seda vähendada. Selle fikseeritud rihmaratta puuduseks on lipuriigi tõstmiseks rohkem pingutusi, kui kasutada liikuvaid või kombineeritud rihmarattasüsteeme.