Sisu
Selle nurga kontrollimiseks süütepunkti kontaktisüsteemiga kasutatakse selle nurga kontrollimiseks püsiva nurga mõõturit (Dwell Angle Meter). Elukoha nurk on aeg (mõõdetuna jaoturi võlli pöörlemissageduse järgi), mille jooksul kontaktpunktid avatakse. Neid süsteeme kasutati tüüpiliselt 1970. aastate esimesel poolel toodetud sõidukitel. Lisaks tuleb seda kontrollida enne süütepunkti seadistamist.
Juhised
-
Jätke mootor piisavalt kaua, et saavutada normaalne töötemperatuur ja seejärel lülitage see välja.
-
Ühendage meetri positiivne juhe süütepooli positiivse klemmiga.
-
Ühendage mõõturi negatiivne juht süütepooli negatiivse klemmiga.
-
Avage kollektsiooni küljel asuv väike metallkate ja asetage kuuskantvõtmele kaane taga olev kuuskantvõtit.
Stay Angle Meter'i ühendamine
-
Käivitage mootor.
-
Lugege nurga mõõturit ja võrrelge seda oma sektsiooni või sõiduki kasutusjuhendis oleva mootori juhtseadme kujuga.
-
Keerake kuuskantvõtit aeglaselt istme nurga reguleerimiseks.
-
Lülitage mootor välja.
-
Eemaldage kuuskantvõtit kollektorist. Veenduge, et kollektori poolel on väike metallkate suletud.
-
Eemaldage süütepoolist elektrijuhtmed.
Püsivuse nurga kontrollimine
Kuidas
- Veenduge, et arvesti elektrilised juhtmed ei häiriks mootori liikuvaid osi, näiteks ventilaatorit. Samuti kontrollige, et need ei puutuks kokku mootori mis tahes osaga, mis tekitab liigset soojust, näiteks väljalaskekollektorid.
- Mõningate kollektorite kaanel ei ole kuuskantvõtme paigaldamiseks akent ja istme nurga reguleerimine. Kui teil seda pole, tuleb mootor välja lülitada, kate eemaldada ja nurka järk-järgult reguleerida.
Teade
- Töötades jooksva mootoriga, hoidke oma käed mootori liikuvate osade, näiteks lisavarustuse rihmade või mootori mis tahes osa ülekuumenemise eest eemal.
Mida sa vajad
- Püsivusnurga mõõtur
- Kuuskantvõtit