Sisu
- Valge suits
- Mis põhjustab pea tihendi kahjustusi
- Jahutusvedelik õli ja mootori rikke korral
- Külmaaine lekke tuvastamine
Mootori rikkeid võivad põhjustada erinevad tingimused, sealhulgas suur läbisõit, hooletus, vanus ja mehaanilised probleemid. Üks kõige sagedasemaid mootori probleemide sümptomeid on sõiduki heitgaasist väljuv valge suits. Valge suits on üks esimesi indikaatoreid, mille puhul sõidukil võib tekkida mootori probleeme ja mis vajavad täieliku rikke vältimiseks remonti.
Valge suits
Valge suitsu põhjustab tavaliselt jahutusvedeliku leke mootorisse ja silindritesse. Kui mootor püüab külmutusainet põletada, tekitab see valge suitsu auru, mida võib näha heitgaasis. Selle probleemi üheks kõige sagedasemaks põhjuseks on kahjustatud pea tihend, mis võimaldab antifriisil lekkida mootoriõli ja põhjustada tõsiseid rikkeid, kui seda ei parandata kiiresti.
Mis põhjustab pea tihendi kahjustusi
Jahutusvedelik võib mootorisse siseneda piiratud arvul viisidel. Kõige tavalisem põhjus on kahjustatud pea tihend, mis võib tekkida siis, kui mootor ülekuumeneb ja põhjustab tihendi sisselaskekollektori ja pea vahel. See probleem võib tuleneda ka ebakorrektsest tihendi paigaldamisest või suurest läbisõidust põhjustatud kulumisest.
Jahutusvedelik õli ja mootori rikke korral
Sõiduki mootoriõli on ette nähtud erinevate komponentide jahutamiseks ja määrimiseks. Kui vesi saastab mootoriõli, ei saa see enam määrdeainena töötada. Määrimise puudumine võib kahjustada püsivalt mitmesuguseid komponente, kaasa arvatud kolvid, silindrid ja rõngad. Jahutussüsteemi jahutusvedeliku kadumise tõttu ülekuumenemine võib põhjustada ka tõsiseid mootori kahjustusi.
Külmaaine lekke tuvastamine
Kui sõidukil on heitgaasist valge suits, kontrollige mootoriõli. Kui see tundub piimjas, ülevoolav või on šokolaaditaolise konsistentsiga ja värviga, siis on hea võimalus, et sooda segatakse õli. Kontrollige ka radiaatori jahutusvedeliku taset, et näha, kas see on madal. Kui märkate mõnda neist tingimustest, võtke sõiduk katsetamiseks ja remondiks mehaaniku poolt. Ärge juhtige autot selles olekus - see võib põhjustada täiendavaid kahjustusi.