Airbus A319 spetsifikatsioonid

Autor: Roger Morrison
Loomise Kuupäev: 24 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 2 Mai 2024
Anonim
ATR 42 : CARACTERÍSTICAS, DATOS CURIOSOS Y MÁS...
Videot: ATR 42 : CARACTERÍSTICAS, DATOS CURIOSOS Y MÁS...

Sisu

A319 on A320 ühekäigulise või kitsase keha õhusõiduki tuletisinstrument, mille toodab Prantsusmaa Airbus. Selle kere on lühem kui A320 ja kaksklassi salongis viibib 124 reisijat. Suurim reisijate arv, mida ta mahutab, on 156 tihedas keskkonnas. Paljud ettevõtted kasutavad A319, sealhulgas United, America West ja Frontier. Odavlennufirma easyJet vahetas Euroopas enamiku oma Boeing'i laevastiku A319-le, et teenindada marsruutide võrgustikku, mille lennuajad olid vahemikus 25-300 minutit.


A319 Airbus'i tehases Prantsusmaal (Martin Rose / Getty Images Uudised / Getty Images)

A319 mõõtmed

A319 pikkus on 33,8 m ja kõrgus 11,7 m ning selle tiibade pikkus on 34,1 m. Kere on laiusega 3,96 m ja kabiini maksimaalne laius on 3,68 m. Kaubaruumi maht on 27,6 m³ ja kandevõime 13 200 kg.

A319 Performance - Reach

A319 vahemik on 3700 meremiili mudelite jaoks, millel on väikesed tiivad, mis on sarnased uimedele, mida nimetatakse "sharklets".Sharkletid on paigaldatud alates 2011. aastast osana Airbus A320 perekonna pikaajalisest täiustamisprogrammist, mille eesmärk on parandada vahemikku, kandevõimet, stardijõudlust ja tõusukiirust. A319-l on nii transkontinentaalne kui ka atlandiülene võimekus.

A319 toimimine - muud andmed

A319 maksimaalne töökiirus on Mach 0,82, mis vastab 1012 km / h-le. Tühjad mahutid kaaluvad kõige rohkem 57 000 kg ja nende mahutites on 17 400 liitrit kütust. Selle maksimaalne kaal on 63 950 kg stardi jaoks, 61 000 kg lossimiseks ja 64 400 kg manöövritele maal.


A319 - Salongi üksikasjad

Airbus ütleb, et A320 perekonna osana on A319 kabiin suurim kõigist ühe koridori lennukitest turul. Seega saavad ettevõtted valida suurema istme või laiema koridori vahel, et kiiremini siseneda ja sealt lahkuda.

A319 digitaalse salongi juhtimissüsteem kontrollib kõike sisevalgustuse, salvestatud sõnumite ja hädaolukorras evakueerimise signaalide ja veemajanduse vahel. Kõikidel õhusõidukite teenindusüksustel on võimalik kontrollida kabiini ühest punktist.