Sisu
2010. aasta Honda CR-V spordivõrgu crossover on võrreldes 2009. aasta mudelitega märkimisväärselt muudetud, sealhulgas täiustatud neljasilindriline mootor, mõned esteetilised uuendused ja valikuline USB-heli ja Bluetoothi sisend. 2011. aasta mudeli jaoks nägi Honda vähe muutuste vajadust, välja arvatud madalama trimmitaseme lisamine, SE, et täiendada LX, EX, EX-L ja EX-L mudeleid navigatsiooniseadmetega.
Teadmised
Honda käivitas CR-V-i kompaktse kaubikuna 1995. aastal ja seejärel ümberkujundas teise põlvkonna kui crossover maastur. Crossoverina oli sellel rohkem sõiduautode omadusi, kuid see säilitas oma tugeva maasturite välimuse. CR-V oli üks selle mudeli konstrueerimise teerajajaid ja oli aluseks Fordi ja General Motors'i hilisematele ülekannetele. Cross-SUV-na ei ole CR-V eriti tuntud oma klanitud hea väljanägemise või võimsuse poolest, kuid aastate jooksul on see saavutanud hea maine kui ökonoomne, hästi ehitatud ja avar sõiduk.
Viimistluse tasemed
2010. aasta Honda CR-V esines neljal trimmitasandil: LX baasjoone, EX vahepealne, EX-L tipptasemel ja EX-L navigatsiooniga. EX-L navigatsiooniga oli identne EX-L-ga, välja arvatud navigatsioonisüsteem. 2011. aasta mudeli puhul esitles Honda SE trimmitaset, mis paiknes LX ja EX vahel. SE oli sisuliselt põhiline viimistlus, millel oli täiendav paar, et kaunistada selle välimust ja kvaliteetset helisüsteemi. Kõik trimmitasemed on saadaval kahe- või neljarattaveoga.
SE
Honda säilitas madalamad viimistlused LX ja SE peaaegu samade omadustega. Nagu tipptasemel viimistlus, said LX ja SE 2,4-liitrise nelja-silindrilise 180-hobujõulise mootori, mis on võimeline käsitsema 218 nm pöördemomenti. Mõlemal mudelil oli integreeritud kere, MacPhersoni tugijalgade eesmine vedrustus, roolivõimendi ja pidurid. Sisemised funktsioonid on kliimaseade, elektrilised aknad ja lukud, külgmised esiistmed ja kaheosaline tagaistmel. Kuid Honda andis SE-le 17-tollised valuveljed, samal ajal kui LX sai teraskettad. SE 2011 oli varustatud ka toonitud tagaklaasidega ja täiustatud helisüsteemiga. SE helisüsteem sisaldab rooliratta juhtnuppe ja integreeritud armatuurlaua süsteemi kuue plaadi CD-mängijaga, millel on 160 vatti ja AM-FM raadio kuue kõlariga. Võrdluseks, LX 2010 ja 2011 mudelid said ühe plaadiga CD-mängija 160 vatti, AM-FM stereo raadio nelja kõlariga. LX-il ei olnud roolil helikontrolli.
Mõõdud
Kõigil CR-V trimmitasanditel on samad sisemised ja välised mõõtmed. CR-V 2010 ja 2011 teljevahe on 2,61 meetrit ja keha pikkus on 4,5 meetrit. Uus SE 2011 on kergem kui 2010. ja 2011. aasta EX- ja L-versioonid. SE ja LX 2011 kaherattaveoga brutomass on 1535 kg, neljarattaveolised LX ja SE mudelid brutomass on 1588 kg. EX 2011 EX mudeli veojõukontroll kahe rattaga 1,548 naela ja neljarattaveoga mudel kaalub 1600 naela. Kaks EX-L mudelit kaaluvad rohkem kui SE, kusjuures kahe ratta veojõu mudelis on 1,555 kilogrammi massi ja nelja rattaga veojõu mudelis 1,612 kg.