Kuidas ma tean, kas teie ülekande pöördemomendi muundur on vigane?

Autor: Carl Weaver
Loomise Kuupäev: 23 Veebruar 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 Detsember 2024
Anonim
Kuidas ma tean, kas teie ülekande pöördemomendi muundur on vigane? - Artiklid
Kuidas ma tean, kas teie ülekande pöördemomendi muundur on vigane? - Artiklid

Sisu

Sõiduki või veoauto mootori poolt toodetud võimsus läheb rataste poolt läbi siduri või pöördemomendi muunduri. Automaatkäigukast kasutab pöördemomendi muundurit, samas kui käsiraamat kasutab sidurit. Kui automaatkäigukasti pöördemomendi muundur on defektne, võib see vähendada teie võimet ohutult sõita. Võib juhtuda, et kõik edastused tuleb parandada, kuid probleem võib piirduda selle osaga.


Juhised

Pöördemomendi muundur edastab mootori võimsuse ratastele (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
  1. Istuge juhiistmele. Käivitage mootor võtmega ja laske tal vähemalt kaks minutit soojeneda. Lülitage gaasiklapp mootorit kaks korda sisse. Laske sellel tagasi tühikäigule ja seejärel astuda pidurile ja lülitada samaaegselt ajam.

    Kuula ja tunne käigukast. Kui pöördemomendi muundur on defektne, kuulete sisselülitamisel käiguvahetuse tõttu purunemist. Väändemomendi muundurist põhjustatud vedeliku vooluhäirete tõttu võib käigukasti käiguvahetus olla ka aeglane.

  2. Läbige kõik käigud, kaasa arvatud tagumine, ilma sõidukit liigutamata. Kui on põhjust sõidueksamit isegi võtta, lahendage probleem enne sõitmist.


  3. Pärast kõigi haakeseadiste ettepoole ja tahapoole testimist pange käigukast parkimisasendisse. Sõitke sõidukiga, et kuulda ja tunda teisi signaale, mis võimaldavad teil väändemomendi muundurit vigastada.

    Kui auto seisab, pange käigukast ettepoole (sõita) ja proovige kiirelt kiirendada. Mine kaugele ja piisavalt kiiresti, et edastus läbiks kõiki käiku, välja arvatud üleülekanne. Kiirendamise ajal püüdke tunda ja kuulda aeglaselt reageerivaid reaktsioone, kõrget mootori pööret ilma võimsuse suurenemiseta ja klõpsa heli, mis näitab pöördemomendi muunduri käiku purunemist. Vigane muundur ei anna väikese kiirusega õiget võimsust ja kiirendab vahetuste ajal klikke.

Kuidas

  • Enne katsetamist tühjendage ülekande- ja muundurivedelik. Paljudel muunduritel on äravoolukork, kuid mõned mudelid ei ole. Vedelik võib kuumuse ja ajaga laguneda, vähendades selle talitlusvõimet. Eemaldage ainult pool vedelikest vanematest automaatsetest käigukastidest, mis sõltuvad vedeliku korralikult töötamisest. Pöördemomendi muunduril purunenud käiku saab parandada enne ülekandemehhanismide kahjustamist, kui probleem kiiresti tuvastatakse.

Teade

  • Murtud jõuülekande osad ja pöördemomendi muunduri sisemised käigud võivad olla kahjustatud, kuni sõidukit ei saa ohutult juhtida. Pange tähele, et kui pöördemomendi muundur katse ajal täielikult katkeb, ei pruugi te sõidukit tagasi juhtida.