Sisu
Võidusõit on populaarne ja dünaamiline sport ning NASCAR ja Formula 1 (F1) loovad tohutuid publikule televisiooni, raadio ja live-sündmusi. Pealtvaatajad viivad kiiruse, konkurentsi, ohu ja muljetavaldavate demonstreerimiste eest autotööstuse ja juhtide taga. Siiski erinevad NASCAR ja F1 mitmel viisil, näiteks šassii stiil, võistluste juhtimine ja iga meistrivõistluse reeglid, muutes need väga erinevaks.
Juhised
-
Mõtle erinevused mehaanilises sfääris. F1 autod on äärmiselt tehnoloogiliselt välja arendatud, ehitatud kerge šassii, väga võimsate mootorite, digitaalse juhtimisvahendi (nagu veojõukontroll) kasutamisel ning kasutavad kiirendatud aerodünaamikat. Teisalt peaks NASCARi sõidukitel olema samasugune muster, et erinevatel meeskondadel ei oleks teistega võrreldes olulist tehnoloogilist eelist. Need on raskemad, paigaldatud torukujulisele terasest šassiile ja nende mehaanika on lihtsam käsitsi käigukastidega.
-
Vaata kaarti. NASCARi fännid on peaaegu eranditult Ameerika, samas kui F1 jõuab rohkem rahvusvahelisse publikuni. Tal on suured auhinnad üle kogu maailma, sealhulgas Sepang, Imola, Barcelona, Monte Carlo ja Magny-Cours, samas kui NASCAR toimub ainult USAs.
-
Analüüsige oma vastavaid rassistiile. Kuna F1 autod sõltuvad suurel määral aerodünaamikast, ei ole möödasõit võistluse strateegia keskmes, mis kipub olema kiire, kuid ilma püsiva positsioonimuutuseta. Seevastu NASCAR sõltub möödasõitmisest, et käivitada ja võita. F1 Fanatici ajakirja järgi on F1-s ja NASCARis isegi vähem möödasõitu. Lisaks on F1-s keelatud teiste autode šokid, kuid need vabastatakse NASCARis.
-
Mõelge ajaloolistele erinevustele ja nende konkreetsele päritolule. F1 praegusel kujul algas 1950. aastal, kuid selle juured pärinevad II maailmasõja perioodist, mil konkurendid sõitsid algelistel teedel Itaalias, Saksamaal, Prantsusmaal ja teistes Euroopa riikides. Kõigepealt domineerisid Saksa ja Itaalia autod, kuid Briti autotööstus paranes, kui briti hakkasid konkureerima. NASCAR aga algas 1949. aastal ainuüksi Ameerika spordina. Seitsmekümnendad olid võistluse algus, kui Carl Yarborough, Richard Petty ja teised meistrid tõstsid NASCARi struktuuri Ameerika spordimaailmas ja aitasid seda tõsta praegusele kõrgele.
-
Vaadake erinevusi rajal. F1 võistlused tehakse ajutistel maanteekursustel või lõpetades Grand Prix rajad. NASCAR aga seevastu toimub kivikilpide puhul, mida kasutatakse ainult rassidele, kuigi mõnikord korraldatakse ka tänavavõistlusi.
-
Mõelge kiiruste ja võimude erinevusele. F1 autod töötavad keskmise kiirusega 241 km / h ja saavutavad maksimumid üle 320 km / h, kuid mõned rajad on kiiremad kui teised. Selle võimsus on 850 kuni 1000 hobust. Nii nagu F1-s, varieerub NASCAR-i autode kiirus vastavalt teele. Talladaga Superspeedway keskmine kiirem NASCARi võistlus on 289 km / h, kuid kõige aeglasemal rööbasteel on keskmine kiirus 128 km / h. Autodel on keskmiselt umbes 850 hobujõudu.