Sisu
Gaasvedrud pakuvad kindlat suunda pidevat jõudu ja kolvi dünaamilist summutamist masina töö hõlbustamiseks. Lämmastikugaasi äärmiselt kõrge rõhk rakendatakse ainult varda ristlõikepinnale, mitte kogu kolvile, hoides silindris olevaid mahulisi variatsioone väikesed ja konstantsete jõudude rõhu ja tulemuse. See omadus muudab gaasivedrud äärmiselt kasulikuks uste ja luukide avamise ja sulgemise ning masina mehhanismide jaoks.
Juhised
-
Seadistage gaasivedru asend ja see, kuidas kavatsete selle paigaldada. Seejärel kasutatakse kahe gaasivedrustuse komplekti, et hoida luugi katet avatuna 5 m pikk ja 2 m lai, hingedega nagu kalapüügilaev. Kate jaotatakse ühtlaselt 36 kg. Kasutamiseks on olemas kaks gaasivedrustust, kuid teavet selle kohta, kus need tuleks paigutada, ei ole - välja arvatud see, et luugikaane tuleb tõstmisel 45 ° nurga all hoida. Täpsemat teavet vedrude kohta saate arvutada õige paigutuse.
Gaasivedrud kindlustavad pagasiruumi vagunites ja kaubikutes (alma_sacra poolt tehtud kollane minifoto Fotolia.com-lt)
-
Kindlaks saadaolevate kahe vedrustuse omadused. Igal vedru jõul on 45 kg konstantse laiendusega, pikendatud 61 cm ja täielikult kokkusurutud 41 cm pikkune. Vabanemine on laiendatud mõõde, millest on lahutatud kokkusurutud mõõde ehk 61 cm - 41 cm = 20 cm.
Gaasivedrude eelis rulli vedrude kohal on pidev jõud (Car Carpenteri poolt fotoleheküljelt tehtud foto kevadel)
-
Määrake üldine valem, mis reguleerib gaasivedru rakendusi, ja järgige hoolikalt diagrammi, mis selgitab gaasivedru rakenduse geomeetriat. Ühe olulise tootja järgi on valemi pikendusjõu määramiseks: F1 = (Fg x Lg / NX L1) x R, kus F1 on võrdne vedru pikendamise jõuga; Fg, mis võrdub raskusjõu vertikaalse komponendiga, mida koormus (luugikate) seab (kui see on antud näites avatud 45 kraadi juures); Lg on võrdne horisontaalkaugusega telje (liigend) ja raskuskeskme vahel (luugi keskpunkt); n on võrdne koormuse toetamiseks saadaolevate gaasvedrude arvuga ja L1 on kattekilbi ja gaasivedru alumise pöörde vahel risti asetsev vahemaa. R on ohutustegur 1,2, nii et vedru on vähemalt 1,2 korda suurem kui kate avatud.
-
Järjesta L1 ja Lg lahendamiseks vajalikku jõuvormi, mis määravad kevadel paigutamise. Seetõttu L1 = Lg x R x Fg / (F1 x n). Kuna kaane Lg 240 cm on võrdne siinusfunktsiooniga 45 ° 240 cm / 2 (raskuskese, kui kaas on avatud), Lg = 850 cm.
-
Lahenda L1, asendades võrrandi tegelikud väärtused ja ümberkorraldades.
L1 = 85 cm x 1,2 x 18 kg / (45 kg vedrujõud x 2 vedrud) = 20 cm x 30,5 cm / 30 cm = 21 cm.
Seetõttu paigaldage gaasivedru alumine ots (kolvivarda ots alla) 21 cm kaugusele külgääriku või luugi avause liigendist.
-
Lisage sissetõmmatud pikkus 40 cm-lt 21 cm-ni, et gaasivedru ülemine ots õigesti leida vähemalt 62 cm hinge teljest. Viimase vahemaa suurendamine suurendab kaane avamise jõudu.
Kuidas
- Koorma ohutustegurit saab suurendada teiste koormuste kompenseerimiseks. Selleks tuleb alumise hinge telg või ülemine osa liigutada hinge küljest kaugemale.
- Kaane kinnitamiseks peaks suletud gaasi vedru alumine pöördtapp olema natuke kõrgemal luugi enda liigendist, paigaldades luugi 5 cm risti kronsteini.
Teade
- Gaasivedru rakendamine on delikaatne uuring ja iga tootja soovitab enne muudatuste tegemist otsustada piirkonna inseneridega, et vältida väärkasutamisega seotud kahjustusi.
- Gaasvedrud on äärmiselt kõrge rõhu all ja neid ei tohiks kunagi avada ega kindlustada, et vältida vigastusi või isegi surma.
Mida sa vajad
- Kalkulaator
- Teadmised gaasivedrudest