Sisu
Ehkki teie McCullochi mudeli 310 mootorsae karburaator oli tootja poolt enne ostmist eelnevalt määratletud, loob pidev kasutamine piisavad muudatused töös, mis vajavad aeg-ajalt kohandamist. Karburaatori õigesti häälestamise mõistmine ei paranda mitte ainult selle jõudlust, vaid aitab vältida ka mootori arestimist.
Enne kui alustad
Samm 1
Veenduge, et karburaatori reguleerimisavades pole prahti ja reguleerimiskruvide ots on nähtav. Puhastage kõik puitlaastud, mis takistavad juurdepääsu.
2. samm
Kontrollige sae õhufiltrit ja vajadusel puhastage. Kui reguleerite sae määrdunud õhufiltriga, ei tööta see korralikult isegi siis, kui filter on lõplikult puhas. Karburaatori halva kvaliteediga seade tähendab, et sael pole piisavalt tugevust, mis võib põhjustada silindri temperatuuri tõusu ja põhjustada krampe.
3. samm
Kontrollige, kas kütusepaak on vähemalt pooltäis. Kui karburaator on seatud ebapiisava kütusega, võib see olla väga kallis, kui hiljem lisatakse rohkem kütust. Kalli reguleerimise korral ei põle kütus hästi, võimsus on nõrk ja süsinik koguneb.
4. samm
Tehke kindlaks kolm karburaatori reguleerimiskruvi, mis reguleerivad kütuse osakaalu õhu ja kütuse segus erineval kiirusel: 1) inerts / gaasipeatus; 2) aeglane; ja 3) tühjendamine.
Karburaatori reguleerimine
Samm 1
Käivitage mootor selle soojendamiseks ja määrake inertsikiirus. Külma mootori korral tehtud seadistused on väga väärtuslikud, kuna saag soojeneb oma tavapärase temperatuurini. Asetage tahhomeeter küünla lähedale, nii et see võtaks pistiku kuumutamisel elektrisignaale; seadistage kiiruseks umbes 2700 p / min. Kui teil pole tahhomeetrit, proovige kiirust reguleerida nii, et saag seisaks tühikäigul seisva kettiga.
2. samm
Seadke kütuse seade madalale kiirusele. Pöörake sisendniiti aeglaselt, kuni mootor hakkab hüppama, mis näitab, et see töötab endiselt "halvema kvaliteediga". Ärge unustage kruvikeerajat asetada. Keerake OUT-niiti aeglaselt, kuni kuulete, et mootor töötab sujuvamalt. Jätkake keerme keeramist, kuni mootor hakkab koormama, mis näitab, et see töötab "kõrgema kvaliteediga". Pange tähele kruvikeeraja ava asendit. Lõpuks keerake sisekeere alumise ja ülemise asendi vahele; see on ideaalne koht paigal püsimiseks.
3. samm
Seadke kütuse seadistus suurele kiirusele. Hoidke päästikut lahti ja kontrollige pöörete arvu tahhomeetriga. Kui teil pole tahhomeetrit, seadke pöörete tase nii, et saag jõuaks "nelja tsüklini", või tehke "mullitavat heli", kuni gaasihoob on täielikult avatud. See heli on veidi karm; see ei tohiks kõlada täiesti sujuvalt. Ärge proovige seada maksimaalset pööret minutis ilma tahhomeetrita. Kvaliteetseade pisut kõrgemale seadmine vähendab jõudlust, kuid vähendab ka mootorsae mootori kahjustamise võimalust.
4. samm
Minge tagasi 2. jao 1. ja 2. sammu juurde, et seada kütuse reguleerimise kiirused inertseks ja madalaks. Ühe reguleerimiskruvi liigutamine põhjustab sageli ülejäänud kahe reguleerimist. Pärast kiiruste inertseks ja aeglaseks muutmist tuleb seadistada suur kiirus ja teie kettsaag on kasutamiseks valmis.