Sisu
- Boxsterite jaoks
- Samm 1
- 2. samm
- 3. samm
- Alternatiivne meetod Boxsterite ja 911 jaoks
- Samm 1
- 2. samm
- 3. samm
Porsched on kuulsad oma kvaliteetse inseneritöö, väleduse ja võimsa mootori poolest. Kaasaegsed Porsched toetavad mootorite 996 ja 997 kapoti avamiseks, eesmise ja tagumise pagasiruumi (Boxtersil) ning eesmise pagasiruumi jaoks energiat. See pole üldjuhul probleem, kui see ei lõpe aku, sel juhul ei tööta kapoti avamise nupp. Õnneks töötas Porsche välja meetodi akude tühjenemisega sõidukite kapoti avamiseks.
Boxsterite jaoks
Samm 1
Leidke kaitseraua servalt väike ristkülikukujuline plasttükk, mis katab rattakoopa sisekülje. See asub vedrustuse vedru tagaosas, rattakoopa piiri lähedal.
2. samm
Tundke tüki all, kuni leiate umbes 3mm läbimõõduga õhukese tüki. Tõmmake kaabel tükk tagaküljelt. See on kapoti käsitsi vabastamise kaabel. Tõmmake kaabel üks kord tugevalt taskulambist eemale. Kapuuts peab avanema.
3. samm
Ühendage aku negatiivne klemm mutrivõtmega lahti, juhul kui alarmi kapoti tõttu hakkab kõlama.
Alternatiivne meetod Boxsterite ja 911 jaoks
Samm 1
Leidke kaitsmete paneel pedaalide vasakul küljel. Eemaldage paneel. Eesmise kapoti ikooniga "avatud" asendis on punane plastkontakt.
2. samm
Ühendage ühenduskaabli punane (positiivne) klemm punase ja teise klemmi 12 V aku positiivse pistikuga. Ühendage negatiivne (must) ühes otsas, port ja teises otsas negatiivse aku klemm. See peaks kapoti avamiseks pakkuma piisavalt energiat.
3. samm
Ühendage aku negatiivne klemm mutrivõtmega lahti, juhul kui alarmi kapoti tõttu hakkab kõlama.