Sisu
Diiselmootoril töötavad hõõgküünlad sarnaselt tavaliste süüteküünaldega. Kui tavalised küünlad tekitavad sädemeid, soojendavad küünlad. Soojus põhjustab küünlad hõõguvateks (seega nimi). Seda tüüpi süüteküünalt on vaja sõiduki käivitamiseks ja kolbide liikumiseks. Oluline on teada halbade hõõglampide omadusi.
Juhised
Seda tüüpi küünla probleemid tuleb lahendada nii kiiresti kui võimalik (Petr Gnuskini fotolehest pärit diiselmootori kujutise detail)-
Vaadake, kas külmadel päevadel sõiduk ei käivitu ega kõla nagu raske mäng. Püsiva süttimisheli asemel kuuleb "köha" heli ja iga mootori heli teeb seda tavaliselt selgemaks. Heli on tõenäoliselt halbade küünalde kõige murettekitavam ja selgem sümptom. Kui mootor vajab mitmeid katseid, on märk sellest, et hõõgküünaldega on probleeme.
-
Pange tähele, kuidas auto sõidu ajal kiireneb. Kui saate mootorit käivitada, märkige auto kummaline käitumine. Kui ta annab edusamme, klõpsab või kõlab valjem ja isegi vähem normaalne, võivad tema küünlad olla halvad. Snaps ja jolts võivad tunduda vähe kütust või on vähem ilmsed, näiteks sõiduk, mis mõne minuti jooksul "sureb".
-
Vaadake armatuurlauale kuma küünalde valgust, mis tavaliselt näeb välja nagu laineline rida. Kui valgus lülitub sisse ja välja, katkestage aeg, mil see süttib või kustub. Selle hetke tundmine võib aidata püüda avastada, et välised jõud võivad mõjutada purjede rikkeid.
Kuidas
- Kui teil on diiselmootor, on hea, et kindalaekas oleks alati hõõglampe.