Sisu
Kettsaed töötavad tavaliselt 2-taktilise mootoriga, mitte 4-taktilise mootoriga, mida kasutatakse enamikus autodes. Kahetaktilise mootori eeliseks on kerge ja kaasaskantav, lihtne konstruktsioon ja tekitab oluliselt rohkem energiat kui neljataktiline mootor. Kahetaktiliste mootoritega kettsaedel ei ole sisemist määrimissüsteemi, mis eeldab, et mootori liikuvate osade määrimiseks segatakse määrdeõli bensiiniga.
Funktsioon
Kahetaktilised mootorid, mida tavaliselt kasutatakse kettsaedel, kasutavad tsükli jooksul vaid kahte lööki, mitte nelja lööki, mida kasutavad tavalised neljataktilised mootorid. Protsess võimaldab põlemiskäigul töötada samaaegselt väljatõmbeventilaatori ja survetakti abil tagasilöögifunktsiooni täitmiseks. See protsess tekitab neljataktilise mootori kahekordse võimsuse, mis teeb kahetaktilise mootori ideaalseks kasutamiseks mootorsaagil. Lubatud määraga kütusele lisades määrdeõli, toimib kütus liikuvate mootorite sisemiste osade määrdeainena.
Tüübid
Enamik Ameerika Ühendriikide kettsae töötavad õli ja pliivaba bensiini vahekorras 50: 1. Mõned tootjad soovitavad 40: 1 segu. Teised mootorsaed töötavad diislikütusega. Mõned vanemad mudelid, mis valmistati 1960. aastate alguses, vajasid nafta ja plii bensiini vahekorras 25: 1. Ainus viis kindlasti teada saada on oma mudeli omaniku kasutusjuhend. Õige kütusesegu kasutamine aitab hoida mootorsae maksimaalsel jõudlusel, takistades mootori rikkumist.
Üldine eksitav
Enamikel kettsaagidel olev kahetaktiline mootor eraldab heitgaasiventilaatorist vähe suitsu, sest põletamine ei tarbi täielikult kütuse segu õli. Vanemad kettsaed tekitavad oluliselt rohkem reostust kui nende 4-taktilised kolvid. Kuid uute mootorsae põlvkondade eesmärk on põletada kütteõli ja bensiini segu nii tõhusalt kui 4-taktiliste mootorite mudelid, mille tulemuseks on vähem saastet.
Kasu
Paljud 2-taktiliste mootorite õliühendite tootjad paigutavad mahutid, mille abil lisatakse õli ja bensiini õige osakaalu saamiseks 3,8 liitrit pliivaba bensiini. Kütust võib segada ka käsitsi, lisades 31 grammi õli 1,5 liitri pliivaba bensiini 50: 1 segu saamiseks. Õige kütuse seguga saab mootorsae kasutada maksimaalsel jõudlusel, hoiab mootori liikuvaid osi õlitatud ja vabastab heitgaasi ventilaatorist väiksema koguse saasteaineid.
Oluline märkus
Kahetaktilised mootorsae mootorid vajavad korralikku nafta ja pliivaba bensiini segu. Kui kütuse segu ei sisalda piisavalt õli, ei ole sisemised liikuvad osad korralikult määritud ja mootor võib ebaõnnestuda. Seevastu võib kütuse segus olev ülemäärane õli põhjustada mootori palju suitsu vabanemise, samuti on see võimeline summutama summutit ja õhufiltrit paksu, kleepuva õliga, mis võib mootori ummistada.