Sisu
Asub Ford F-150 ja S-10 Chevroleti vahel, Dodge Dakota käivitati 1987. aastal kui tavaline inimene. Hoolimata oma üldisest usaldusväärsest nimest, ei ole Dakota probleeme. See artikkel keskendub peamiselt mootori V6 ja V8 variatsioonidele, kuid sama võib öelda ka nelja silindri kohta, mida on juba selle raamiga pakutud. Nelja silindri tehnoloogia oli samal ajal V8-ga.
Aeglane liikumine
Eriti levinud 4,7-liitrises V8-s on esimene märk vananemisest enamikus Dakotas'es aeglane, halvenev järk-järgult. Seda võib seostada mitmete teguritega, kuid tavaliselt on see tingitud määrdunud tühikäigul töötavast klapist. See ventiil paikneb gaasihoova korpusel või süütel ja seda tuleb korrapäraselt puhastada karburaatori puhastajaga. Mõned mootorite põlvkonnad on samuti kalduvus häirida. Nnesse puhul on kõige parem kaaluda teie eemaldamist ja puhastamist iga 16 000 km või rohkem.
Kütuse sissepritsed
Kogu kütus sisaldab teatud kogust saasteaineid, mis läbivad filtreid ja panevad kütuse pihustidesse. Disainipuuduse tõttu ummistasid Dakota relvad enne, kui nad peaksid. Kui tunnete kiirenduses mingeid tõrkeid, lohistage sõidukiiruse ajal või halvendate kütusesäästu, kaaluge mõne kütusepaagi täitmisel kütusepesu, näiteks Sea Foam või Marvel Mystery.
Vändi asendiandur
Kuigi see on rohkem seotud kuritarvitamisega kui mõni viga konstruktsioonis, näitab paljud Dakotas vändi asendianduri järkjärgulist rikkeid. Kuigi enamikus standardites on see andur piisavalt kaitstud vee eest, on mõnedel olnud probleeme pärast korduvat kokkupuudet veega. Sümptomid on järgmised: raske algus, vilkuv esilaternad ja automaatne väljalülitamine.
Automaatne väljalülitamine
Dakotas oli üks esimesi sõidukeid, mille automaatne sulgemissüsteem kasutati aastakümneid vagunites. See funktsioon blokeerib sõiduki, kui andurid teatavad muuhulgas, et see on väljaspool õhu või kütuse temperatuuri standardeid. Kui tõstuk keeldub ühendamast, kontrollige väljalülituskaitse seisukorda.
Vee leke
Lekkeid võib juhtuda rohkem, kuna neid kaubikuid kasutatakse kui tehaseprobleeme. Paljud omanikud teatavad mootoriruumis elektroonilisest rikke tõttu karburaatori ja mujalgi seisva vee tõttu. Kuigi mõned kritiseerivad Dodge'i läbitungimatust, on parim lahendus alati mootoriga kuivada.