Sisu
Mõisted "soolane vesi" ja "magevesi" kirjeldavad tuletõkkeid silmas pidades päramootoriga kasutatava jahutussüsteemi tüüpi. Nende kahe mootori peamiseks erinevuseks on nõutav hooldus ja mootori pikaajaline eeldatav eluiga.
Soolakorrosiooni tõttu roostes enamus päramootorid enne nende riknemist (Tomislavi poolt tehtud fotovõimalus Fotolia.com-lt)
Soolase vee mootori jahutamine
Soolase vee päramootorid on paremini tuntud kui "toorvee mootorid". Seda tüüpi mootorit jahutatakse läbi merevee või järve ringluse, mis ringleb läbi mootori ja merre.
Magevee mootorite jahutamine
Magevee päramootorid töötavad suletud jahutusringi kaudu. Seda tüüpi mootorit jahutatakse värske vee või jahutusvedeliku ringluses otse mootorisse. Lisaks kulgeb toorvesi (järv või soolane vesi) läbi eraldi sektsiooni, et jõuda soojusvahetisse. Selles juhitakse mootori soojust jahutist ringleva toorveega. Toorvesi naaseb järve.
Väärtus raha eest
Soolase vee mootorid on esialgu atraktiivsemad, sest need on odavamad. Soola loodusliku korrosiooni tõttu mootori osades kestavad need siiski lühikest aega. Magevee mootorid kestavad tavaliselt kauem kui merevee mootorid ja seetõttu on need tavaliselt kallimad. Soolase veega mootorid vajavad rohkem hooldust, näiteks pesemisprotsessi, et puhastada soola kogunemist ja asendada roostesosad.