Sisu
Yamaha XT600 pärineb aastast 1978 kuni 1984 toodetud Yamaha XT550-st. XT600 alustas tootmist 1984. aastal, millele järgnes XT600E 1999. aastal 2000. aasta mudeli jaoks. sobib hästi linna sõitmiseks. XT600 ja XT600E on varustatud ühe silindriga 595cc mootoriga ja kahesuguse kasutusega rehvidega. XT600 ja XT600E konkureerivad Honda XR600R ja NX650 Dominator ja Suzuki DR650-ga.
XT600 ja XT600E on varustatud ühe silindriga 595cc mootoriga ja kahesuguse kasutusega rehvidega (Jupiterimages / Creatas / Getty Images)
Võimsus
Aastal 1986 Yamaha XT600 ja 1999 XT600E on varustatud 595cc (36,3 ") neljataktilise neljataktilise mootoriga, mille läbimõõt on 9-tolline ja 8,5 cm. õhkjahutusega, kompressioonisuhtega 8,5: 1. XT600 genereerib 44 hobujõudu ja 50 naela pöördemomenti. Nominaalne pöördemoment on väändejõud, mis tekib mootori kiirendamiseks. need kaks mudelit on veebisaidi www.bikez.com kohaselt, et XT600E pakub rohkem hobujõudu.
Suurus
XT600E ületab 178 kg XT600, mis kaalub 154 kg. XT600E ja XT600 mudelitel on 21 "esirattad, kuid XT600E tagumine ratas on 1" läbimõõduga vähem kui 18 "XT600-st. ja 8.7 "tagaosas. Neil on telgede vaheline kaugus, mis on 1,45 m ja istme kõrgus 85 cm. Kütusepaagi maht on 11 l.
Pidurdusjõud
XT600-s on üks eesmised pidurikettad ja tagumised trummelpidurid, samas kui 1999 XT600E on varustatud ühe pidurikettaga, mille mõõtmed on ees 28 cm ja taga 22 cm. Yamaha ei avaldanud konkreetset teavet 1986 XT600 piduri kohta.
Toimivus
XT600 maksimaalne kiirus on 145 km / h ja XT600E on katsetatud tippkiirusega 152 km / h. Mõned testid salvestasid mõlema mudeli kiirused kuni 160 km / h. XT600 suutis 5,3 sekundiga läbida 0 kuni 100 km / h. XT600E oli aeglasem, kulgedes vahemikus 0 kuni 100 km / h 6,6 sekundiga.
XT600 Ténéré
Erinevalt XT600-st ja XT600E-st on meil Yamaha XT600 Ténéré, mida tuntakse ka kui XT600Z, koodiga 1VJ. 1986. aasta spetsiaalse XT600 Ténéré mudeli puhul on üldised mõõtmed ja spetsifikatsioonid samad kui XT600 ja XT600E puhul. Ténéré'l on 595cc ühe silindriga mootor, kuid Yamaha muutis mootorit karburaatorite muutmisega, laiendades klappe ja lisades uue õhufiltri kasti, et suurendada võimsust 46-le. Standardne Xen600 Ténéré mudel tekitas ainult 40 hobujõudu võimsus, kuid selle maksimaalne kiirus oli hingematvalt: 160 km / h. Ténéré XT600 kaal oli siiski peaaegu identne XT600E omaga, 174 kg.