Sisu
Teie mootori mootori õige heitgaasi valimine on võimu ja pöördemomendi optimeerimise võti. Suure jõudlusega heitgaasisüsteemid kasutavad suurema läbimõõduga torusid, kõrge vooluhulgaga summuteid ja muid kõrgtehnoloogilisi komponente, et võimaldada suuremat heitgaasivoolu, mis suurendab võimsust ja vähendab kütusekulu. Kuna heitgaasi läbimõõt mõjutab pöörlemiskiirust, kus mootor toodab maksimaalset võimsust, on oluline valida teie jaoks sobiv läbimõõt.
Juhised
-
Võrrelge oma suure jõudlusega heitgaasisüsteemi valikuid oma sõiduki esialgse läbimõõduga. Kõikidel suure jõudlusega süsteemidel on suurem läbimõõduga torud kui originaalil. Lihtsamad süsteemid suurendavad toru läbimõõduga umbes 5 mm kuni 15 mm ja kasutavad tavaliselt kergelt mürarikumaid kui originaale. Kõrgemate jõudlussüsteemide puhul kasutatakse lisaks suurvooluklappidele ka torustikke, mis on palju suuremad kui originaalsed. Tavaliselt pakuvad nad kõrgeimat tipptulemust, kuid nad on ka palju mürarikkamad.
-
Kui soovite keskmise võimsusega võimsust ja pöördemomenti suurendada, valige põhisüsteem. Need süsteemid kasutavad veidi suurenenud toru läbimõõtu, mis võimaldab suuremat heitgaasivoolu algsest, kuid ei paku kõrgema jõudlusega süsteemide võimsust. Need süsteemid on ideaalsed tänavavagunitele, kus neid kasutatakse sageli rohkem mootori pöörete keskpunkti.
-
Kui soovite suurendada mootori maksimaalset jõudlust, valige kõrge jõudlusega süsteem. Nende süsteemide torustiku läbimõõt on palju suurem kui originaal ja see muutus põhjustab tavaliselt veidi madalamat pöördemomendi tootmist madalatel pööretel, eriti väikese kiirusega mootorites. Teisest küljest optimeerib nende süsteemide poolt võimaldatav suur õhuvool suure võimsusega võimsuse tootmist, mis muudab need ideaalseks rööbasteele.
Mida sa vajad
- Heitgaasisüsteemi spetsifikatsioonid