Sisu
Lennukid on peamine viis inimeste ja lasti transportimiseks pikki vahemaid. Lennuki erinevatel osadel on konkreetsed eesmärgid, mis kõik töötavad selle õhus hoidmise nimel ja töötavad tõhusalt. Sõltumata suurusest ja kujust, on neil kõigil põhiosad, mis tõstavad teie kaalu ja reguleerivad teie kiirust, pööramisvõimet ja tasakaalu õhus.
Kere
Kere on lennuki kere. Seal hoitakse meeskonda, reisijaid ja lasti. See hoiab koos ka kõiki teisi lennuki osi. Kabiin asub kere esiosas ning reisijate- ja kaubaruumid taga. Mõned lennukid kannavad oma kütust kere küljes.
Kokpit
Kabiin ehk "kokpit" asub kere esiosas. Kokpit on koht, kus piloot või keegi teine, kes teab, kuidas lennukit juhtida, istub selle juhtimiseks. Salong on lennuki peamine juhtimiskeskus ja ka koht, kus asuvad raadio juhtnupud.
Horisontaalne stabilisaator
Horisontaalne stabilisaator (väikesed "tiivad" lennuki tagaosas) on kinnitatud kere taha. See ei liigu ega pöörle ning takistab nina üles-alla liikumist, mida nimetatakse "viskamiseks". Selle eesmärk on lennuki tasakaalustamine, stabiilsuse tagamine ja õhusõiduki sirgjoonel hoidmine.
Liftid
Lift asub horisontaalse stabilisaatori tagaosas, ühendatud hingedega. Liftid töötavad paarikaupa, nii et kui parem lift läheb üles, siis ka vasak lift. Selle eesmärk on kontrollida lennuki nina üles ja alla liikumist. Samuti kontrollivad nad tuule nurka üle tiibade.
Rool
Rool on vertikaalse saba stabilisaatoriga ühendatud liikuv osa, mis asub kere tagaosas. See on ühendatud hingedega. Selle eesmärk on kontrollida liikumist küljelt küljele, mida nimetatakse ka õhusõiduki "haigutamiseks".
Tiivad
Lennuki tiivad asuvad kere mõlemal küljel. Nad toetavad lennuki, kõigi reisijate, kauba ja kütuse massi. Selle eesmärk on pakkuda tuge, et lennuk saaks õhku tõusta ja õhus püsida.
Aileronid
Kaevuluugid on liikuvad osad, mis asuvad kummagi tiiva tagumise otsa välisküljel. Kui üks aileron liigub üles, siis teine alla. Nad loovad pöörleva liikumise, mis aitab lennukil pöörata ja maanduda.
Klapid
Klapid asuvad lennuki tiibade tagaküljel kere lähedal. Need on hingedega ühendatud liikuvad osad, mis liiguvad üles või alla. Ülemise ja vertikaalse klapi eesmärk on lasta lennukil aeglasemalt lennata. Stardi ja maandumise ajal liigutatakse neid allapoole, horisontaalselt, mis suurendab tiiva tugevust.
Telik
Telik - lennuki rattad - asub kere all. Lisaks lennuki maandumise ja õhkutõusmise võimaldamisele kasutatakse rattaid lennuki juhtimiseks maandumisrajadel. Mõnes lennukis on ta alati väljas; teistes saab seda õhus olles tagasi tõmmata.