Sisu
Kütuse pihustid võivad põhjustada palju probleeme, mis võivad põhjustada mootori suuremat kahjustust, kui neid ei identifitseerita ega asendata (või remontida) õigeaegselt. Seda tüüpi probleemi diagnoosimiseks peab teil olema põhjalikud teadmised teie sõidukist, vähe aega ja mõningaid põhiteadmisi kütuse sissepritse kohta.
Juhised
-
Avastage võimalikud probleemid, mida kütusepihustid võivad põhjustada. Määrdunud pihusti võib põhjustada probleeme, nagu süttimisvead, raske käivitamine, seiskumine või hüpped. Kui teil tekib mõni neist sümptomitest, võivad kütusepihustid neid probleeme põhjustada.
-
Otsige ülalnimetatud ja teisi võimalikke probleeme. Kui on ka muid helisid, näiteks metallist müra või tühikäigul, võib probleem olla muu kui kütusepihusti. Olge teadlikud ilmsetest sümptomitest, mis on toodud punktis 1, et diagnoosida kütusepihusti probleem.
-
Kontrollige mootori käivitumist. Kui käivitate, kuid ei ühenda, võib kõige tõenäolisem olla kütusepump, elektrilised lülitused või jaotuspump.Põhjuseks võivad olla ka kahjustatud pihusti ülekanded. Kontrollige, kas kütusepump töötab käivitamisel. Kui jah, siis on probleem tegelikult süstija.
-
Puhastage kütusepihustid ja otsige vigastusi või kulumist. Tähtis on hoida süstlaid korralikult. Kui te seda teete, kestavad nad uskumatult kaua.
Kuidas
- Enne katsetusseadme kasutamist kütuse sissepritsesüsteemis vabastage kütuse rõhk, eemaldades vaakumvooliku kütuserõhu regulaatorist ja eemaldades kütusepaagi korki.