Sisu
- Eemaldage rehv
- Samm 1
- 2. samm
- 3. samm
- Kinnitage ratas
- Samm 1
- 2. samm
- 3. samm
- 4. samm
- Pange ratas tagasi
- Samm 1
- 2. samm
- 3. samm
Auklikud tänavad võivad rikkuda iga ratta velje. Selle etenduse tegemiseks on aga mitu tehnikat. Üks on külmmeetod, mis aga jätab piirkonna nõrgemaks. Lisaks, mida kergem on velg, seda rohkem on see deformatsioonile vastuvõtlik. Ja just kahju suurus ütleb teile, kas on võimalik valida kodu remont või mitte.
Eemaldage rehv
Samm 1
Asetage tungraud auto alla küljele, millel on mõlkis velg (sõidukitel on tavaliselt täpse asukoha tähis). Tungraua abil peatage auto, kuni rehv enam maad ei puuduta, kuid tagage alati, et auto oleks tasakaalus ja stabiilne.
2. samm
Eemaldage veljevõtmega mutrid, mis rehvi kinni hoiavad. Eemaldage autolt kogu komplekt (rehv ja velg). Sõltuvalt mõlkist peaks rehv olema juba tühi ja kergesti eemaldatav. Kui see pole tühi, pöörduge remondivõimaluse kohta professionaalse arvamuse saamiseks rehvipoe või rehvipoe poole.
3. samm
Lõhkunud rehvi eraldamiseks mõlkunud rattast eraldage kangiga, sisestades tööriista kahe osa vahele ja lükates rehvi veljest välja. Korrake toimingut kogu ümbermõõdu ulatuses, kuni rehv on täielikult eemaldatud.
Kinnitage ratas
Samm 1
Pange kaitseprillid ja kindad. Kuumutage velje mõlgitud ala tõrvikuga, kontsentreerides kuumuse umbes kaheks minutiks saavutatud punktile. Siiski võib osutuda vajalikuks kasutada tõrvikut kauem või rohkem kui ühes kohas, sõltuvalt kahjustuste tasemest.
2. samm
Velje lahti harutamiseks ja demonteerimiseks kasutage kummist haamerit. Kui haamer jätab tükile jälgi, asetage väike puutükk haamri ja rõnga vahele, nii et puit pehmendab lööki. Korrake samme 1 ja 2, kuni rõngas taastatakse algkujule.
3. samm
Oodake, kuni velg on täielikult külm. Kasutage pingutit, et rehv uuesti ratta külge panna, kasutades seekord tööriista, et rehv üle velje "ülespoole tõusta". Täitke rehv õhukompressoriga.
4. samm
Hästi seebiga täidetud segu saamiseks täitke ämber vett ja valage sinna palju pesupulbrit. Niisutage puks ja valage vaht ruumi, kus rehv vastab veljele. Kontrollige hoolikalt, et õhumullid ei moodustuks. See moodustis osutab rehvi õhulekkedele ja tähendab, et peate professionaalse hinnangu saamiseks rooli võtma. Testige mõlemalt poolt ja pöörake tähelepanu.
Pange ratas tagasi
Samm 1
Rullige ratas auto lähedal tagasi. Tõstke rehv üles ja paigaldage see õigesse asendisse, joondades velje augud mutritega naastudega.
2. samm
Asetage mutrid, alustades allpool olevast ja asetades need alati vastaskülgedele (kõige rohkem maapinnale ja siis kõige rohkem ülespoole jne), nii et haardumine oleks võrdne ja tasakaalustatud. Pingutage mutreid ratta mutrivõtmega, alustades ülaosast. Seejärel vajutage esimesest paremale ja seejärel vasakule, järgides sama mustrit, kuni olete valmis.
3. samm
Laske tungraud alla, kuni autol on jälle neli rehvi maas. Eemaldage tungraud ja pingutage kõik mutrid lõplikult.