Sisu
Autoaknad on tavaliselt klaasist plaat, mis asetatakse käär-rihmarattaribale ja on ühendatud käsitsi või mootoriga vända abil. Kui klaas ei tõuse ega sulgu, võivad mitmed osad olla defektsed ja vajada remonti. Mõistlik mehaanik kulutab ukse demonteerimiseks ja probleemi lahendamiseks umbes pool tundi.
Samm 1
Eemaldage uksepaneel, et pääseda juurde akna mehaanikale. Enamikus sõidukites keeratakse see lahti ühe või mitu fikseerimiskruvi ukse sisemise käepideme taga ja tõmmatakse seejärel paneeli, et plastist surveveed lahti võtta. Manuaalsete akendega eemaldage vänt akna külge kinnitamiseks kruvi monteerimiseks. Kui paneel on eemaldatud, on metallplaadil avad akna rihmaratta ja vända juurde pääsemiseks.
2. samm
Kontrollige aknaklaasi asukohta rööbastel. Kui klaas on rööpalt eemaldunud või on ühele küljele kallutatud, ei saa te selles asendis tõusta. Rööpad võivad olla aja jooksul lahti tulnud ja vajavad klaasi korralikuks kinnitamiseks tugevdust.
3. samm
Käsitsi akende puhul kontrollige vända tööd ja selle ühendamist käärimehhanismiga tõstmiseks. Kui vändaoperatsioon neid käsi ei liiguta, ei tõuse aken üles. Tavaliselt tuleks kogu mehaaniliste osade rikke korral kogu akna rihmaratta süsteem välja vahetada.
4. samm
Elektriliste akende puhul kontrollige mootori kaitset ja juhtmestikku, sealhulgas juhtimislülitit. Iga elektrisüsteemi punkt võib ebaõnnestuda ja takistada akna liikumist. Aku võib olla tühjaks saanud või sõiduki süüde ei pruugi olla sisse lülitatud, kuna mõned autod vajavad akende kasutamist. Mootor ise võib pärast aastaid kestnud pidevat kasutamist ebaõnnestuda ja see asendatakse juhtmete pistikust lahtiühendamise ja lahti keeramisega.
5. samm
Eemaldage klaas aknast, kuna akna liikumist takistatakse. Jää ja lumi võivad akna paigal külmutada, samuti liimid ja liimid. Luku eemaldamine või lahjendamine võimaldab aknal liikuda.