Sisu
Isegi kui olete oma auto mootoriõli mitu korda vahetanud, on alati võimalus kogemata ületäituda. Kui see juhtub, võib see mootorit tõsiselt kahjustada ja isegi selle tööd kahjustada. Selle parandamiseks tuleb kõigepealt kontrollida, kas õli on tõesti üleliigne, ja seejärel tühjendada.
Riskid
Ehkki see ei pruugi tunduda suur probleem, võib liigse õli lisamine mootorile põhjustada tõsiseid rikkeid ja maksta teile tuhandeid dollareid. Kui liiga palju mootoriõli täidab sõiduki väntvõlli, õli õhustatakse ja vahustatakse. Selle põhjuseks on väntvõlli kiire pöörlemine. Vahustatud õli ei suuda autot hästi määrida ja põhjustab paljudel juhtudel määrdeaine voolu täieliku seiskumise, õli ülekuumenemise ja selle rõhu muutused. Järelikult ei ole mootor määritud ja see võib lõpuks ebaõnnestuda.
Kuidas kontrollida mootoriõli
Kui olete hiljuti õli vahetanud ja märkate sõidu ajal auto heitgaasidest paksu valget suitsu, võite olla liiga palju õli lisanud. Kindluse saavutamiseks sõitke autoga umbes viis või kümme minutit, kuni mootor soojeneb. See tagab mootoriõli anduri hea lugemise. Kui auto on tasasele pinnale pargitud, avage kapott ja leidke andur. Kasutage sõiduki käsiraamatut, kui teil on raskusi selle leidmisega. Eemaldage andur ja pühkige liigne õli lapiga ära. Sisestage see uuesti ja oodake mõni sekund enne uuesti eemaldamist. Jälgige andurile märgitud joont. Kui õli jõuab joonest kõrgemale, on mootoris liigset õli.
Kuidas tühjendada õli
Kui teie autol on mootoris liiga palju õli, peaksite selle tühjendama. Kui 3/8 tolline mutrivõti ja plastmahuti käes, laske auto alla ja leidke õliventiil, kus õlipaagi põhjas on suhteliselt suur kruvi. Kahtluse korral lugege sõiduki kasutusjuhendit. Asetage plastmahuti ventiili alla. Võtmega vabastage klapp, kuni see hakkab õli valama. Jätkake protsessiga, mida peate vajalikuks liigse tühjendamiseks. Kuid olge ettevaatlik, et klappi liiga palju lahti ei läheks, kuna see põhjustab lekke. Jätkake õlitaseme kontrollimist anduriga, kuni see jõuab näidatud märgini.