Sisu
Takisti on elektrooniline seade, mis on mõeldud elektrivoolu piiramiseks ahelas. See täidab selle ülesande, kui on valmistatud materjalidest, mis on pooljuhtid. Kui elektrit juhitakse läbi takisti, tekib soojus, mis hajub läbi selle ümbritseva õhu. Liiga pinge all tekitab see komponent nii palju soojust, et see ei saa seda piisavalt kiiresti hajutada, et vältida selle põlemist.
Normaalne takisti soojendus
Takistid on kavandatud töötama kindlatel pingetel. Takisti nimipinge on määratud võimsuse väärtusega. Kui see komponent töötab normaalse pingekoormuse all, töötab see nii, nagu peaks normaalsel või madalamal nimivõimsusel. Takistus on puudutamisel külm või soe. Suhteliselt madal temperatuur on tingitud sellest, et komponent toimib pooljuhtina, mis tähendab, et see võimaldab voolu ainult teatud koguses voolu.
Praegune vool on elektronide vool. Kui elektronid puutuvad vastu, nagu pooljuhtmaterjalis, siis nad toodavad soojust. Takistid on konstrueeritud soojuse hajutamiseks nii, et pooljuhtmaterjal ei ole kahjustatud.
Takisti ülekuumenemine
Kui takisti asetatakse pingele, mis läheneb nimivõimsusele, tekitab see rohkem soojust kui tavaliselt. See on tingitud tüve püüdest jõuda komponendi kaudu rohkem voolu (elektronid) kui see on ette nähtud lahti laskma. Takisti puudutus on soe ja põletatud nõrk aroom võib olla märgatav. Lõhn on takisti komponentide purustamine: süsinik, savi siduv aine ja värvitud värvitud pigment.
Takisti põleb
Kui takisti ületatakse nimivõimsust ületava pinge juures, siis muutub see kuumaks, tunduvalt tumedaks ja võib sulatada või süttida. Kuigi komponent tundub selles punktis kahjustatud, võib see siiski töötada. Vastupidavus võib siiski olla väiksem kui algne väärtus.
Takisti põles
Sel hetkel ei saa takisti vastu seista voolu, mis on liigse pinge tõttu sunnitud ja komponent puruneb. Kui see juhtub, voolab vool läbi tavaliselt katmata põletatud takisti ja seeläbi läbib kontrollimata. Ülejäänud voolu voog võib kahjustada teisi ahela komponente.