Sisu
Nelivedu, mis viitab üldjuhul neljarattaveoga sõidukitele, võib olla väga kasulik funktsioon autodel, veoautodel ja sportautodel, mida katsetatakse rasketes tingimustes. Uued neljarattaveolised mudelid annavad juhtidele rohkem võimalusi kui kunagi varem ja nende eeliste mõistmine on oluline neljarattaveoga sõiduki ostmiseks või mitte.
Ratas
Neljarattaveosüsteemide suurimaks eeliseks on hea veojõukontroll. Kuna kõik neli ratast suudavad sõiduki edasi liikuda, võib see jätkata sõitmist isegi siis, kui üks või kaks ratast kaotavad libedate pindade, näiteks jää, lume või muda tõttu veojõu. Mõned neljarattalised autod ja väikebussid suunavad toite ainult tagaratastele, kui nad hakkavad libisema, kuid isegi see mudel on kasulik, kuna see pakub vajadusel täiendavat veojõudu.
Toimivus
Tulemuslikkus ja käitlemine on põhjused, miks mõned autod on varustatud neljarattaveoga. Kiirenduse kiiremaks saavutamiseks saavutavad sportautod ära täiendava veojõu ka kuival pinnal. Nendel juhtudel tähendab neljarattaveos, et rohkem mootori võimsust saab teele kohe üle kanda. Roolimine on samuti paranenud neljarattaveoliste sõidukite puhul, kuna esirattad võivad olla rohkem pööranud roolile (haardumine külgedele) kui juhtimine (tõmbamine edasi).
Kaalujaotus
Osa neljarattaveosüsteemide jõudluse eelisest tuleneb parimast kaalujaotusest. Kuna tagumiste rataste võimsuse ülekandmiseks on vaja täiendavaid komponente, asub tagaosa rohkem sõiduki kaalu. See tasakaalustab mootori massi, mis muudab esiratta jõuülekande raskemaks. Parem kaalujaotus tagab suurema roolikeskkonna järjepidevuse ja võimaldab mootoritel ühtlasemalt jaotada sõiduki massi stressi kogu konstruktsiooni ulatuses.
Maanteevõimsus
Paljudel maastikul kasutamiseks mõeldud veoautodel ja sportautodel on neljarattaveosüsteemid. See võimaldab neid juhtida ebavõrdsel maastikul, kus üks või mitu ratast võivad liikuda teepinnast ilma veojõudu pakkimata. Sõiduk võib jätkata liikumist seni, kuni teekatte ja teiste rataste vahel on piisavalt kontakte. Need neljarattalised sõidukid suudavad paremini liikuda mudasel pinnal või madalas vees.
Puudused
Ka neljarattaveosüsteemides on palju puudusi, mida tuleks samuti kaaluda. Kuna jõud saadetakse kõikidele neljale rattale või selle osadele, tähendab neljarattaveoga sõidukite kütusekulu vähenemist. Neljarattaveosüsteemid maksavad rohkem ja rohkem toodavad ja valmistavad sõidukeid, mis kasutavad neid süsteeme kallimaks kui kaherattalised. Lõpuks võib neljarattaveol olla vale turvatunne ja ergutada äärmuslikes tingimustes juhtimist.