Millist mootorit kasutatakse juhtmeta puuris?

Autor: Morris Wright
Loomise Kuupäev: 27 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
Uus DEWALTi tööriist – harjadeta mootoriga miniakutrell DCD703L2T!
Videot: Uus DEWALTi tööriist – harjadeta mootoriga miniakutrell DCD703L2T!

Sisu

Traadita puurmootorid põhinevad ühel viimasel mootoril, mis on harjatud DC. Magnetitel on vaja töötada otsepinge. Tavaliselt nõuaks see pistikut, mis muudaks külviku "traadiga". Laetavate patareide leiutamisel võimaldasid eemaldatavad akud siiski külvikul olla traadita.


Juhtmeta külvikud on alates nende loomisest säilitanud sama tüüpi mootoreid (drill chuck pilt jovica antoski poolt Fotolia.com)

Harjatud alalisvoolumootori eelised ja puudused

Harjatud alalisvoolumootori eelised on, et selle konstruktsiooni on lihtne mõista, selle kiirust ja pöördemomenti on lihtne juhtida ning see on lihtne ja odav disain. Kuna mootori poolt loodud väli on konstantne, on pöördemomendi ja kiiruse suhe lineaarne.

Harjatud alalisvoolumootori puudused on selle kallis tootmine, ebausaldusväärne kontroll väikestel kiirustel, suurem suurus kui enamik mootoreid, regulaarne hooldusvajadus ja pulbri tootmine töötamise ajal. Juhtmevaba külviku liigne soojus või liigkasutus võib mootorvälju lahti lasta ja nõrgendada.

Disain

Staatorile - mootori välisküljele - luuakse püsiv magnetväli. See saavutatakse püsimagnetite või elektromagnetiliste mähistega. Vastupidiselt staatori väljale on armatuuri väli, mis tekib rootorist väljuva elektromagnetilise vooluga. Armatuuriväljas olevad magnetpoolid püüavad joonduda staatori vastassuunaliste magnetpoltidega, kuid rootoris juhtivast grafiit-vaskharjast valmistatud lüliti pöörab staatori rõngaste polaarsust ümber. Seetõttu ei asu magnetpoolused harjade ja pooluste pööramise tõttu vastupidises polaarsuses, tekitades püsivaid liikumisi, kuni see peatub mootori elektrilõikega.


Kiiruse reguleerimine

Kiiruse reguleerimine harjatud alalisvoolumootoril on lihtne käsitseda. Mida suurem on armatuuri pinge, seda kiirem on pöörlemine. Tekkinud pinge on otseselt proportsionaalne mootori kiirusega. Kui kasutatakse kiiruse reguleerimist, mõjutab see saadetud pinget. Harjatud alalisvoolumootorid sisaldavad ka soojust hajutavaid seadmeid, mis takistavad ülekuumenemist, kui mootor pöörleb kiiremini.

Pöördemomendi reguleerimine

Harjatud alalisvoolumootorid pakuvad lihtsat pöördemomenti. Pöördemomendi väljund on proportsionaalne mootori läbiva vooluga. Kui see on piiratud, muutub pöördemoment proportsionaalselt piiratud. Harjatud alalisvoolumootori pöördemomendi reguleerimise lihtsus suurendab objektide valikut, mida seda saab kasutada - alates rasketest masinatest tekstiilitööstusele.

Tegevuskava

Tundliku pöördemomendi ja kiiruse disainiga elektroonika on lihtne toota. Madala võimsusega alalisvoolumootorid on saadaval vahemikus 100 kuni 200 dollarit. Suuremad harjadega harjatud alalisvoolumootorid on saadaval kuni paarsada HP-s. Samal ajal kui kõrgema võimsusega harjatud alalisvoolumootorid annavad suurepärase jõudluse, on vahelduvvoolumootorid saadaval sarnastes võimsusklassides, kuid madalamate kuludega.