Sisu
Turul on mitut tüüpi turbiini, näiteks tuuma-, gaasi- ja auruturbiinid. Gaasi- ja auruturbiinid on ühendatud soojusega, mida saab toota erineval viisil. Auruturbiin leiutati ammu enne gaasiturbiini.
Auruturbiinid
Auruturbiinid toodavad energiat katlas kuumutatud veest. Vett kuumutatakse, kuni see muutub auruks, mis laieneb. Kõrgsurveaur põhjustab turbiini labade pöörlemist generaatoris, tekitades elektrit. Aur kondenseeritakse uuesti vees ja viiakse uuesti katlasse uuesti soojendamiseks.
Gaasiturbiinid
Gaasiturbiinid on kõige paremini tuntud lennukites kasutamise kohta. Õhk siseneb kompressorisse ja voolab põlemiskambrisse. Seal seguneb õhk gaasiga ja süüde viiakse läbi, tekitades kõrgsurvevoolu, mille paisumine ühendab turbiini ja õhukompressorit.
Kütus
Suurim erinevus auru- ja gaasiturbiinide vahel on igaühe kasutatud kütus. Auruturbiinid kasutavad vett, kuid gaasiturbiinid võivad kasutada erinevaid gaase: looduslikke, bensiini, propaani, diislikütust ja petrooleumi. Veeauru saab katlas ringlusse võtta, samas kui gaasiheitmeid saab taaskasutada, kuid mitte samal eesmärgil.
Tsüklid
Teine suur erinevus gaasi- ja auruturbiinide vahel on tsükli tüüp, mida igaüks neist kasutab. Auruturbiin kasutab Rankine tsüklit kui termodünaamilist tsüklit, gaasiturbiin aga Braytoni tsüklit. Rankine'i tsükkel muudab soojuse põhimõtteliselt tööks. Braytoni tsükkel koosneb mootorisse sisestatud õhust, mis süüdatakse kütusega.