Sisu
Chrysleri PT Cruiseri kliimaseade säilitab suvel külma, kuid kui seda ei kasutata regulaarselt, võib see põhjustada tõrkeid. Seal on põhiliselt kolm komponenti, mis moodustavad Cruiseri kliimaseadme: õhukompressor, ajamirihm ja integreeritud HVAC-juhtimisseade. Kliimaseadme diagnoos on üsna lihtne ja seda saab teha umbes viisteist minutit.
Juhised
-
Avage PT Cruiseri katus ja kontrollige õhukonditsioneeri pumba turvavööd. Kui turvavöö on katki, takistab see ilmselt kompressori töötamist. Kui turvavöö on sälgunud, kontrollige selle osade terviklikkust kahjustuste ilmnemise suhtes. Kontrollige turvavöö hambaid: kui need on mingil viisil vigastatud, tuleb need vahetada nii, et turvavöö muudab kompressori õigeks tööks.
-
Lülitage sõiduk ja kliimaseade sisse. Seadke ventilaatori kiirus "kõrge".
-
Kontrollige salongi sees puhutud õhku. Kui kliimaseade ei tooda külma, võib see olla kompressorivigade signaal või jahutusvedelike külmutusagensi puudumine.
-
Eemaldage madalsurve torust sinine kork. See on ainus, mille otsas on sinine kork, mis väljub kliimaseadme kompressorist kere külge.
-
Asetage manomeeter madalrõhu torus oleva ventiili peale.
-
Avage manomeetril olev tagasilöögiklapp ja veenduge, et kliimaseadmetes olev rõhk on allpool seadme punast märgist. Kui mõõdetud rõhk on manomeetril rohelise vahemiku piires, on õhukonditsioneer survestatud - see tähendab, et torus on külmutusagensi. Kui kabiinis ei ole külma õhku, on kompressor kahjustatud. Kui rõhk puudub või kui torudes on madal rõhk, on mõnes toruosas leke.
-
Paljudel kompressori rikke korral lekib see. Kavandage ülevaatus professionaalse mehaanikuga: kui see ei leia lekkeid, tuleb seadmed välja vahetada.
Mida sa vajad
- Kliimaseade