Sisu
Spot-keevitamine tähendab kahe või enama kattuva metalllehe ühendamist vaskelektroodide abil. Autotööstuses kasutatakse sõiduki kehaosade ühendamiseks laialdaselt alumiiniumist kohapealset keevitust. Sõidukite massi vähendamiseks kasutavad terasetootjad terase asemel alumiiniumisulamite osi, kuid alumiiniumisulamid vajavad rohkem ettevalmistusi ja see võib olla kulukas.
Kõrge hind
Alumiiniumi kohapealse keevitamise üks puudusi on suured kulud. Erinevalt madala süsinikusisaldusega terasest nõuavad alumiiniumisulamid täiendavat ettevalmistust enne keevitamist, vastavalt Efunda.com andmetele. Kuna alumiinium moodustab kergesti oksiide, mis nõrgendavad keevitust, tuleb leht eelnevalt põhjalikult puhastada, mis nõuab rohkem aega, seadmeid, tööjõudu ja materjale, mis suurendavad seda tüüpi keevisõmblust. Mõnikord tuleb alumiiniumpinna katsetamiseks kasutada spetsiaalset varustust.
Nõrgemad komplektid
Alumiiniumist kohapealne keevitamine nõuab ka kõrget temperatuuri, mis tarbib rohkem energiat. Lisaks võivad eraldi keevisõmblused olla struktuurilt nõrgemad kui üks tihend. Iga keevituspunkti läbimõõt on 0,3–1,2 cm ning keevitatud lehtede paksus on piiratud - kuni 0,6 cm vastavalt SubsTech.com-le. Punktkeevitus ei ole tõhus, kui paksem leht on rohkem kui kolm korda paksem kui õhem leht.
Piirangud
Spot-keevitamine on piiratud sellega, et kahte erinevat metalli üldiselt ei saa nende erinevate sulamisomaduste tõttu ühendada. Kohapealne keevitamine ei ole ka tõhus meetod suurte metallosade sulatamiseks peale siledate pindade, millel on sarnased plaanid, vastavalt MakeItMetal.com'ile. Lisaks, kui põletusmärgid tekivad keevitamise teel ja neid ei töödelda, võivad nad hiljem korrosiooni tekitada.
Lisateave
Pärast kohapealset keevitamist võib keevituselektroodide põhjustatud märkide varjamiseks nõuda täitmist ja lihvimist. Lisaks võivad alumiiniumfooliumilehtede vahelised õmblused sisaldada katmislahuseid, mis jätavad soola jäägid. Neid võib olla vaja käsitsi eemaldada ja õmblused võivad hiljem korrosiooni tekkida. Lisaks võib alumiiniumisulam kohapeal keevitamisel tekitada mürgiseid gaase, sõltuvalt lehe kattekihist.