Sisu
1968. aastal asendas Fordi väike 302 kuupmeetri (5,0 l) mootori plokk veelgi väiksemat 289. Kuigi 302 on sagedamini seostatud Mustangiga, kasutati seda Fordi sõidukite reas laialdaselt enne esimest aastat. 90. Kuna paljud selle plokiga autod on toodetud nii kaua, võib 302 tüübi ja tootmisaasta identifitseerimine olla oluline, eriti kollektsiooni jaoks. Sellise teabe leidmiseks on kõigil 302-l seerianumber, mis on kinnitatud sõitja küljele kõige lähemal asuvale mootori küljele.
Juhised
-
Tõstke sõiduki kapuuts välja ja eemaldage negatiivne kaabel akust koos võtmega. Aku lahtiühendamine on oluline, sest starterit juhtiv toitekaabel peab olema välja lülitatud või võib see põhjustada elektrilöögi.
-
Tõstke sõiduki esiosa hüdraulilise pistikupesaga üles ja toetage selle kaalu kahe tõstukiga, et jõuda nii käivitusmootori kui ka mootori seerianumbri juurde.
-
Eemaldage aku kaabel starteri küljest mutrivõtmega. Kaabli otsas on ringikujulised metallist liitmikud, mis läbivad keermestatud varda ja on kinnitatud ühe keermega. Eemaldage keere võtmega ja eemaldage starteri mootorikaabel.
-
Eemaldage käiviti mootor. See on kinnitatud kahe kruviga. Üks on mootori ülaosas ja üks allosas. Eemaldage mõlemad mutrivõtmega, seejärel eemaldage mootor sõiduki all.
-
Puhastage rasvaärastiga reisija küljele lähim külg. On suur võimalus, et seerianumber on peidetud mustuse ja mustuse kihtide all. Mootorite rasvatustajad on tavaliselt aerosoolpurkides. Pihustage seda rohkelt mootori küljel ja oodake üks või kaks minutit. Mootori tahma eemaldamiseks kasutage voolikut. Seerianumber on just starteri kohal.
Mida sa vajad
- Mutrivõti
- Hüdrauliline pistik
- Kaks autotõstukit
- Mootori puhastaja
- Voolik